Le président du Moto Club de la Pampa entouré de toute son équipe, Patrick Dugué; maître d’oeuvre de ce levé de rideau est fin prêt : « Il s’agit pour nous du retour du championnat de France de Supercross à Longué que nous avons accueilli par le passé…L’équipe est parfaitement rodée et nous sommes idéalement dans les temps…Jean-Luc Fouchet qui avait reconstruit la piste il y a quelques semaines, apportera demain quelques touches de finition pour parfaire les enchaînements et certains obstacles…Notre regard se porte désormais vers le ciel en espérant une météo favorable samedi ».
Côté pilotes, les grilles sont remplies et nécessiteront même des phases qualificatives pour la catégorie 125, tant la génération montante s’est mobilisée cette année avec 48 inscrits.
Les têtes d’affiches sont bien présentes à commencer par Pascal Leuret champion en titre en Open qui accomplit actuellement une saison remarquable en championnat du monde de motocross en occupant la 10ème place de la catégorie reine. Il vient de terminer 5ème du grand-Prix d’Italie après un podium en 1ère manche en montant sur la troisième marche et une cinquième place dans le deuxième débat.
Il est indiscutablement l’homme en forme du moment et fait office de favori N°1. La seule inconnue réside dans son changement de cylindrée avec la HONDA CRF 450 4 temps qu’il étrennera officiellement en supercross. Il avait obtenu son titre sur une CR 250 2 temps en 2004.
Ses dauphins 2004 Stephan Demartis et Alexandre Rouis tous deux sur Yamaha 250, repartent conquérants en misant sur une saison longue où il faudra scorer à chaque manche dans le haut du tableau. Outsider de choix, Cyrille Coulon pourrait surprendre tout le monde. Le pilote officiel Suzuki s’est offert les services d’un entraîneur on ne peut plus qualifié, Jacky Vimond qui officie aux côtés des plus grands dont Mickael Pichon. Il a préparé dans l’ombre, la reprise de cette saison de supercross et affiche de sérieuses dispositions pour se battre aux avants postes.
A ses côtés il devra en découdre avec d’autres spécialistes comme Mickael Musquin sur Yamaha, révélation de la catégorie en 2004 en terminant 6ème du SX Tour, Raphaël Beaudouin sur Suzuki qui effectue son retour à la discipline après avoir été écarté sur blessure l’an passé alors qu’il était N°3 en 2003, ou Christophe Nambotin sur Huqvarna et Christophe Martin sur KTM.
En 125, le champion en titre Benjamin Coisy se présente à Longué en grand favori de la catégorie tant il domine les débats depuis deux ans. L’officiel Honda a accumulé un nombre considérable de victoires en 2005. Il excelle dans cette discipline qu’il affectionne particulièrement et impose toujours un rythme impressionnant.
Derrière lui, tout pronostic est hasardeux tant les prétendants sont nombreux. Serge Guidetty sur Yamaha pourrait se distinguer du lot quand on sait qu’il fut un adversaire redoutable de Coisy avant de se retirer sur blessure. Egalement Maxime Lesage désormais promu pilote officiel Husqvarna réalisera son retour. Ensuite c’est l’entraîneur national au sein de la FFM, Olivier Robert qui nous éclaire en côtoyant de prés la génération montante. « Deux pilotes ont une carte à jouer et peuvent tenir le rôle d’outsider : Khounsith Vongsana (Yamaha) déjà présent en 2004 et qui affichait certaines aptitudes pour cette discipline. Il a fourni beaucoup de travail pour se préparer à cette longue saison de supercross ».
«L’autre espoir, est l’actuel second du championnat de France Junior Xavier Boog qui a remporté la dernière épreuve. Il est en constante progression »
Même s’il n’est pas attendu aux tous-avants postes, Olivier Robert évoque le très jeune Marvin Musquin sur Kawasaki. Ce petit gabarit actuel leader du championnat de France Cadet accompli des progrès remarquables en supercross; il avait effectué quelques apparitions l’an passé pour se jauger. Il n’avait laissé personne indifférent face à l’aisance et au style qu’il affichait. « Ses récents stages en équipe de France ont confirmé de nets progrès en vitesse d’exécution notamment ». Il est en course pour le titre de Rookie 2005 que décerne depuis l’an passé le manufacturier Dunlop récompensant les performances du plus jeune pilote du plateau.
Le premier verdict sera connu samedi prochain et donnera le ton de ce que la plus longue saison de l’histoire du supercross en Europe nous réserve. Le rendez-vous est donné samedi à 20 heures sur le circuit de la Pampa à Longué.
Pilotes 125 : Alexandre Alves; Alexandre Lefrancois; Anthony Augier; Arsène Torres; Aurélien Grelier; Baptiste Alexandre; Benjamin Coisy; Brice Izzo; Bryan Regnier; Cédric Soubeyras; Christophe Aspar; Cyril Ramos; Cyril Roux; Eric Castillo; Glenn Dane; Guillaume Flandin; Hervé Versace; Hugo Dagod; Jean-Baptiste Marrone; Jérémy Richaud; Jérôme Gabette; Josse Sallefranque; Julien Drouault; Julien Mercadier; Julien Touze; Kevin Llamas; Kevin Tarallo; Khounsith Vongsana; Loic Rombaut; Lyvio Ramassany; Mathieu Verger; Matthias Gouzien; Maxime Lesage; Mickael Ferry; Mike Luxembourger; Milko Potisek; Pierre DeLaroque; Régis Oliviera; Rémy Ratier; Romain Dumontier; Sébastien Bonnal; Serge Guidetty; Teddy Gallardo; Thibault Barillou; Timothy Roux; Xavier Boog; Yann Piguet; Yohan Hamelin
Pilotes Open : Adrien Lopes; Alexandre Rouis; Bastien Huc; Cédric Lucas; Cédric Mannevy; Christophe Martin; Christophe Nambotin; Cyrille Coulon; Guillaume Trusz; Jean-Patrick Andreo; Jérome Hemery; Jérôme Royer; Jonathan Rieu; Mickael Musquin; Nicolas Delepierre; Olivier DeClercq; Pascal Leuret; Pascal Vallee; Raphael Beaudouin; Stephan Demartis; Stéphane Garcia; Tony Begue; Vincent Berthome; William Poll
L’accès à Longué s’effectue par l’A11 en provenance de Paris (303Km) via le Mans (105Km) en empruntant l’A85 sortie Longué ou par l’A85 depuis Saumur (18km). Angers(49Km) par l’A11 puis A85 sortie Longué. Tours (83Km) par A85 sortie Longué.
Le SX TOUR Championnat de France est soutenu par les constructeurs motos
YAMAHA MOTOR FRANCE – HONDA MOTOR EUROPE South – SUZUKI FRANCE – KTM FRANCE – KAWASAKI MOTORS FRANCE – HUSQVARNA
Info Orgacom, photo d’archive Mx2k.com