Livia Lancelot a décroché ce samedi à Assen aux Pays Bas son deuxième titre de championne du monde WMX avant même la dernière manche du championnat qui se disputera demain dimanche.
Avec 27 points d’avance sur la hollandaise Nancy Van de Ven en arrivant à Assen, Livia n’avait donc qu’à assurer deux bonnes courses pour s’assurer le titre. Et elle a fait mieux en décrochant le titre dès la première manche où elle se classe quatrième, juste devant Van de Ven.
La hollandaise a pourtant tout donné pour contrer les plans de Livia, mais elle va tomber dès le départ et repartir dernière. Elle réussira à revenir dans la roue de Livia dans les dernières minutes de course, mais va de nouveau chuter en tentant une action plus que limite face à Livia qui évite heureusement la chute.
A deux tours de la fin, alors que Courtney Duncan est facile leader devant Fontanesi et Papenmeirer, Livia voit de nouveau la Yamaha de Van de Ven revenir à sa hauteur. Le calcul est simple, si la hollandaise passe Livia, elle garde encore un maigre espoir de titre dans l’ultime manche de dimanche. En revanche, si Livia termine devant Nancy, la française décroche le titre. Et c’est ce que Livia va réussir à faire et s’offrir une seconde couronne mondiale.
Classement 1ière manche WMX
Pos |
Rider |
Nat. |
Bike |
Diff. First |
Diff. Prev. |
Bestlaptime |
1 |
NZL |
Yamaha |
0:00.000 |
0:00.000 |
1:46.814 |
|
2 |
ITA |
Honda |
0:35.668 |
0:35.668 |
1:48.398 |
|
3 |
GER |
Suzuki |
0:52.764 |
0:17.096 |
1:53.464 |
|
4 |
FRA |
Kawasaki |
0:53.993 |
0:01.229 |
1:52.479 |
|
5 |
NED |
Yamaha |
0:55.972 |
0:01.979 |
1:51.647 |
|
6 |
GER |
Suzuki |
1:38.964 |
0:42.992 |
1:53.709 |
|
7 |
NED |
Kawasaki |
1:56.309 |
0:17.345 |
1:54.423 |
|
8 |
DEN |
Honda |
1 lap |
1 lap |
1:55.271 |
|
9 |
NED |
Kawasaki |
1 lap |
0:12.321 |
1:59.727 |
|
10 |
NED |
Honda |
1 lap |
0:13.895 |
1:59.000 |
|
11 |
GER |
Suzuki |
1 lap |
0:06.195 |
2:00.066 |
|
12 |
NED |
Yamaha |
1:55.739 |
-1 laps |
1:57.092 |
|
13 |
NED |
Husqvarna |
1 lap |
1 lap |
2:00.965 |
|
14 |
SWE |
Husqvarna |
1 lap |
0:36.038 |
2:00.041 |
|
15 |
SWE |
Kawasaki |
1 lap |
0:00.292 |
1:59.316 |
|
16 |
NED |
Suzuki |
1 lap |
0:01.141 |
1:57.601 |
|
17 |
NED |
KTM |
1 lap |
0:03.865 |
2:01.258 |
|
18 |
POL |
KTM |
1 lap |
0:02.358 |
2:02.863 |
|
19 |
GBR |
KTM |
1 lap |
0:23.260 |
2:05.656 |
|
20 |
FRA |
Yamaha |
1 lap |
0:13.764 |
2:06.865 |
|
21 |
GBR |
Yamaha |
2 laps |
1 lap |
2:05.917 |
|
22 |
SUI |
Yamaha |
2 laps |
0:02.693 |
2:05.027 |
|
23 |
NED |
Husqvarna |
2 laps |
0:09.707 |
2:08.537 |
|
24 |
FRA |
Yamaha |
2 laps |
1:03.461 |
2:11.449 |
|
25 |
JPN |
Kawasaki |
2 laps |
0:15.193 |
2:03.020 |
|
26 |
NED |
KTM |
2 laps |
0:04.329 |
2:14.063 |
|
27 |
NOR |
Honda |
2 laps |
0:07.854 |
1:59.665 |
|
28 |
NED |
KTM |
3 laps |
1 lap |
2:18.081 |
|
29 |
NED |
Husqvarna |
3 laps |
0:09.557 |
2:24.614 |
|
30 |
FIN |
KTM |
3 laps |
0:17.598 |
2:17.360 |
|
31 |
FIN |
Suzuki |
3 laps |
0:09.583 |
2:28.063 |
|
32 |
SWE |
Honda |
4 laps |
1 lap |
1:56.980 |
|
33 |
FRA |
Yamaha |
7 laps |
3 laps |
2:03.999 |