Qu’ont en commun Mike Alessi, Ryan Dungey, Zach Osborne, Cole Seely, Eli Tomac, Colt Nichols, Mitchell Oldenburg, Cooper Webb, Aaron Plessinger, Julien Beaumer ou Haiden Deegan ? Ils ont tous roulé au moins une fois le KTM SX Junior Challenge, cette course qui sert d’exhibition tout au long de la saison de SX US. Cette année, elle a été remportée pour la première fois par un jeune français, Lucas Bos. Vainqueur de sept manches en Minivert cette année, habitué des podiums en championnat d’Europe, le jeune pilote de 8 ans a déjà un sacré coup de watt. Cette première victoire US méritait tout de même qu’on passe un coup de fil à David, le papa, ancien pilote du championnat de France des Sables, pour qu’il nous raconte cette aventure hors du commun.
“Lucas avait déjà roulé deux courses du championnat d’Europe E-Motocross, avec des bons résultats. On s’était dit que s’il roulait bien en Minivert, ce serait un bel objectif de partir rouler là-bas. En octobre, ma femme a contacté KTM US. Ils nous ont demandé des éléments pour postuler : des vidéos de Lucas qui roule, des sauts, de lui qui parle pour se présenter et des bulletins scolaires, ce qui est important là-bas apparemment. On a tout envoyé, avec le palmarès 2023, et il a été sélectionné fin novembre. Ils nous ont proposé trois épreuves : Anaheim 1, San Francisco ou Anaheim 2. On a dit qu’on s’arrangerait pour les trois dates, même si ça faisait court pour Anaheim 1 le temps de s’organiser. Et finalement ça a été Anaheim 2, donc ça nous a laissé un mois pour s’organiser. On est arrivé une semaine avant l’épreuve, le dimanche à Los Angeles, avec juste nos affaires et une tenue pour Lucas, pour pouvoir rouler dans la semaine. Il a roulé mercredi et le jeudi avec une 65 cm3. Sur place, il a eu une tenue complète, casque, lunettes, neck brace, pare-pierre… Plus tout un tas de goodies, un beau petit package pour les gamins. Et on a pu tout garder ensuite, ce qui est quand même vraiment sympa. La dotation est au moins de 1000/1200 €.
Arriver à Anaheim dans un stade de 45 000 personnes, c’est sûr que ça fait drôle, mais Lucas avait déjà roulé sur les MXGP d’Espagne et de France où il y avait pas mal de monde, donc ça ne l’a pas impressionné plus que ça. On avait été au SX de Paris en spectateur, mais là c’est encore différent. On l’a préservé en restant dans le tunnel avant la manche pendant que les autres étaient allés voir la manche 450. Il a adoré le circuit. C’était sa première fois en vrai SX, même s’il en avait déjà fait un peu mais sur des terrains beaucoup moins typés évidemment. Il a quand même dit que les whoops c’était compliqué ! Il s’est acclimaté là-bas.
La barrière de la langue a un peu compliqué les choses mais on a été très bien reçu, ça s’est super bien passé tant avec les gens de chez KTM qu’avec les autres parents. On a pu discuter avec la mère française d’un enfant, un canadien je crois. On a aussi rencontré Stephan Legrand, Eric Sorby que je connaissais et on a même croisé Marvin Musquin qui lui a donné quelques conseils, donc c’était top. On a été très bien accueilli.
Il en ressort beaucoup de fierté et de joie. KTM nous a envoyé des vidéos de la course, et on peut voir que quand il passe la ligne d’arrivée, il crie dans le casque. Comme Lulu ne partage pas beaucoup ses émotions, on ne l’aurait pas su. Il a fait le tour du stade en levant la main, c’était top !
Comme il a gagné, il est invité à rouler la finale à Salt Lake City. On ne sait pas encore comment ça va se passer, parce que ça tombe en même temps que des manches du championnat de France Minivert et du championnat d’Europe. C’est compliqué, car ce sont des gros objectifs. On lui a posé la question, et lui veut retourner là-bas. On attend d’avoir les calendriers officiels pour se décider. Une semaine là-bas, c’est de l’organisation, du temps, du budget… KTM prend en charge la journée, mais tout le reste est à notre charge. Mais on ne regrette pas évidemment. On aura peut-être un peu de soutien, on verra. En tout cas, si on peut y aller, on ira !”
Lucas Bos, retenez donc bien le nom de ce jeune garçon, qui déboule en 65 cm3 l’année prochaine… Et aux US bientôt ?
Par Rich’.
Bravo à Lucas