Après trois ans et dix mois, Justin Bogle s’apprête à faire son retour en SX US. L’Américain, sacré champion 250 SX côte Est en 2014, n’avait plus pris le départ d’une épreuve dans la catégorie reine depuis la finale de la saison 2022 à Salt Lake City.
Près de quatre ans plus tard, donc, Justin Bogle sera de nouveau derrière une grille de départ de SX 450 dès ce week-end à Birmingham. Pour l’occasion, il retrouve une structure qu’il connaît bien, le team HEP Motorsports, avec laquelle il avait disputé sa dernière saison complète en AMA Supercross. Ceci afin de palier à l’absence de Jason Anderson, quy’on ne reverra sans doute pas tout de suite sur une moto, le temps de régler ses soucis de santé et familiaux.
Entre-temps, le pilote originaire de l’Oklahoma a poursuivi sa carrière en participant notamment au SX Tour et au championnat du monde de Supercross (WSX), au guidon de la moto électrique Stark Varg, avec laquelle il n’a pas fait d’étincelles. Selon les rumeurs en Espagne, JB n’était pas très concerné par l’entraînement, préférant profiter de ce que l’Espagne a à offrir…
Notez que l’ambiance devrait être bonne dans le team, puisque Justin Bogle n’est autre que le meilleur ami de Colt Nichols, qu’il aide et coach même à l’occasion.
Sa dernière apparition en SX US 450 remonte au 7 mai 2022, où il avait terminé douzième à Salt Lake City sur une Suzuki RM-Z450. Depuis, près de trois ans et dix mois se sont écoulés sans qu’il ne prenne part à une manche de la discipline.
Engagé sous le numéro 891, Justin Bogle aborde ce comeback avec enthousiasme : « Je suis vraiment excité et très reconnaissant de rouler pour l’équipe dès ce week-end à Birmingham. C’est un scénario de rêve de revenir avec le team avec lequel j’ai disputé ma dernière saison complète et d’être coéquipier avec mon meilleur ami. J’ai hâte de retrouver mes sensations et de voir ce que nous pouvons faire. »
Reste désormais à voir quel sera le niveau de performance de l’Américain pour ce retour très attendu dans une catégorie 450 SX relevée. Intéressant. Et ça fait un ancien champion 250 SX de plus derrière la grille !
