[cratof]

tu m’étonnes! mème les autres routières ne marchaient pas aussi fort!! quelle moto!!!

j’avais oublié aussi, deux 250 kx!

[Anonyme]

Si vous mettez mes mobs, je rajoute à ma liste:

Amigo honda

Flandria ( ça vs dit? )

Gitane Testi

Fantic Cabalerro

Kreidler ( putain, trop bon….. orange KTM)

ils savaient faire des mobs à l ‘époque… des vrais de vrais

[Anonyme]

Si vous mettez mes mobs, je rajoute à ma liste:

Amigo honda

Flandria ( ça vs dit? )

Gitane Testi

Fantic Cabalerro

Kreidler ( putain, trop bon….. orange KTM)

ils savaient faire des mobs à l ‘époque… des vrais de vrais

[Anonyme]

Si vous mettez mes mobs, je rajoute à ma liste:

Amigo honda

Flandria ( ça vs dit? )

Gitane Testi

Fantic Cabalerro

Kreidler ( putain, trop bon….. orange KTM)

ils savaient faire des mobs à l ‘époque… des vrais de vrais

[r.c.]

125 rd yam 1975 mes meilleurs années 16 ans

ensuite break car mariage puis cross bizarrement 13 ans après les années 80 , mes voisins 3 frangins achète 3 pe suz , quelques mois a les regarder et je m’achete un 240 ktm a air

ensuite 125 yz

puis 430 husky

puis 500 kx 2 temps

nous montons un club et je prend ma 1 ere licence ffm je dispute les championnat de ligue critérium et me classe souvent dans les 3 premier ,

je draine avec moi 17 copains dont 15 de la même commune nous obtenons après la création de notre club un terrain de 8 hectares que nous avons de cesse de modeler

puis 250 kx 89

et notre 1 ere course sur notre circuit

250 kx 90

250 kx 91

250 kx 92 nous organisons le cht de france junior et je deviens président du club jusqu’a présent

puis 250 kx 94

puis 250 kx 95

puis break moto 1 an

puis 250 rm 96

puis 250 kx 98

puis 250 kx 2000

puis 250 kx 2002

puis 250 kx 2005 actuellement

et voici 15 ans de président de club FFM à Pranzac

http://www.motoclubpranzac.fr.fm

@+

[r.c.]

125 rd yam 1975 mes meilleurs années 16 ans

ensuite break car mariage puis cross bizarrement 13 ans après les années 80 , mes voisins 3 frangins achète 3 pe suz , quelques mois a les regarder et je m’achete un 240 ktm a air

ensuite 125 yz

puis 430 husky

puis 500 kx 2 temps

nous montons un club et je prend ma 1 ere licence ffm je dispute les championnat de ligue critérium et me classe souvent dans les 3 premier ,

je draine avec moi 17 copains dont 15 de la même commune nous obtenons après la création de notre club un terrain de 8 hectares que nous avons de cesse de modeler

puis 250 kx 89

et notre 1 ere course sur notre circuit

250 kx 90

250 kx 91

250 kx 92 nous organisons le cht de france junior et je deviens président du club jusqu’a présent

puis 250 kx 94

puis 250 kx 95

puis break moto 1 an

puis 250 rm 96

puis 250 kx 98

puis 250 kx 2000

puis 250 kx 2002

puis 250 kx 2005 actuellement

et voici 15 ans de président de club FFM à Pranzac

http://www.motoclubpranzac.fr.fm

@+

[r.c.]

125 rd yam 1975 mes meilleurs années 16 ans

ensuite break car mariage puis cross bizarrement 13 ans après les années 80 , mes voisins 3 frangins achète 3 pe suz , quelques mois a les regarder et je m’achete un 240 ktm a air

ensuite 125 yz

puis 430 husky

puis 500 kx 2 temps

nous montons un club et je prend ma 1 ere licence ffm je dispute les championnat de ligue critérium et me classe souvent dans les 3 premier ,

je draine avec moi 17 copains dont 15 de la même commune nous obtenons après la création de notre club un terrain de 8 hectares que nous avons de cesse de modeler

puis 250 kx 89

et notre 1 ere course sur notre circuit

250 kx 90

250 kx 91

250 kx 92 nous organisons le cht de france junior et je deviens président du club jusqu’a présent

puis 250 kx 94

puis 250 kx 95

puis break moto 1 an

puis 250 rm 96

puis 250 kx 98

puis 250 kx 2000

puis 250 kx 2002

puis 250 kx 2005 actuellement

et voici 15 ans de président de club FFM à Pranzac

http://www.motoclubpranzac.fr.fm

@+

[Anonyme]

Je réponds, ça fait travailler la mémoire !

1. Solex dans les bois (plusieurs qui trainaient dans les caves rachetés pour 20f par mon grand frère qui voulait les refaire et les revendre, tu parles, je les cassaient au fur et a mesure ! j’ai même fait un solex avec un moteur devant et un moteur derrière.

2. Une Peugeot rallye (1 mois embiellage) la première pour mes 14 ans pas longtemps, mais la première………….. (elle avait 18 ans, en 82)

3. une DT 50 a vitesses (le pendant de la TY) d’occase (on avait plus le droit aux vitesses a cette époque a 14 ans) avec kit pot et Cie toutes mes économies de noël et d’anniversaire des 4 dernières années ! a la fin j’ai monté un moteur de 125 dtmx dedans (modif de cadre etc., mais rapidement un gars m’a brulé un stop devant le nez et j’ai tout remonté en catastrophe par peur des assurances !

4. 2 ou 3 103 MVL la régression, mais des pièces pas cher, et l’ouverture a toutes les bidouilles, le début des pots longs fait maison et j’ai fait un allumage avec une pile pour pouvoir enlever le volant magnétique pour gagner du poids au vilo ! (enfin deux ligne droite et plus de pile)

5. un flandria rekord pas longtemps mais encore des souvenirs (vitesses au guidon comme les vespas)

6. 2 ou 3 51 V des traines cul

7. 100 yz (1980)

8. 125 RM (83)

9. break jusqu’il y a 5 ans ou ma femme m’a payé une place au supercross de bercy (et oui, je ne suis pas de ceux qui disent « toutes les mêmes !)

10. reprise 125 CR 98

11. 125 KTM SX 2001

12. 250 CRF 2004 (actuel)

Globalement, c’est les mobs mes meilleurs souvenirs, on n’avait pas de sous, alors la bidouille était omniprésente donc les galères aussi

[Anonyme]

Je réponds, ça fait travailler la mémoire !

1. Solex dans les bois (plusieurs qui trainaient dans les caves rachetés pour 20f par mon grand frère qui voulait les refaire et les revendre, tu parles, je les cassaient au fur et a mesure ! j’ai même fait un solex avec un moteur devant et un moteur derrière.

2. Une Peugeot rallye (1 mois embiellage) la première pour mes 14 ans pas longtemps, mais la première………….. (elle avait 18 ans, en 82)

3. une DT 50 a vitesses (le pendant de la TY) d’occase (on avait plus le droit aux vitesses a cette époque a 14 ans) avec kit pot et Cie toutes mes économies de noël et d’anniversaire des 4 dernières années ! a la fin j’ai monté un moteur de 125 dtmx dedans (modif de cadre etc., mais rapidement un gars m’a brulé un stop devant le nez et j’ai tout remonté en catastrophe par peur des assurances !

4. 2 ou 3 103 MVL la régression, mais des pièces pas cher, et l’ouverture a toutes les bidouilles, le début des pots longs fait maison et j’ai fait un allumage avec une pile pour pouvoir enlever le volant magnétique pour gagner du poids au vilo ! (enfin deux ligne droite et plus de pile)

5. un flandria rekord pas longtemps mais encore des souvenirs (vitesses au guidon comme les vespas)

6. 2 ou 3 51 V des traines cul

7. 100 yz (1980)

8. 125 RM (83)

9. break jusqu’il y a 5 ans ou ma femme m’a payé une place au supercross de bercy (et oui, je ne suis pas de ceux qui disent « toutes les mêmes !)

10. reprise 125 CR 98

11. 125 KTM SX 2001

12. 250 CRF 2004 (actuel)

Globalement, c’est les mobs mes meilleurs souvenirs, on n’avait pas de sous, alors la bidouille était omniprésente donc les galères aussi

[Anonyme]

Je réponds, ça fait travailler la mémoire !

1. Solex dans les bois (plusieurs qui trainaient dans les caves rachetés pour 20f par mon grand frère qui voulait les refaire et les revendre, tu parles, je les cassaient au fur et a mesure ! j’ai même fait un solex avec un moteur devant et un moteur derrière.

2. Une Peugeot rallye (1 mois embiellage) la première pour mes 14 ans pas longtemps, mais la première………….. (elle avait 18 ans, en 82)

3. une DT 50 a vitesses (le pendant de la TY) d’occase (on avait plus le droit aux vitesses a cette époque a 14 ans) avec kit pot et Cie toutes mes économies de noël et d’anniversaire des 4 dernières années ! a la fin j’ai monté un moteur de 125 dtmx dedans (modif de cadre etc., mais rapidement un gars m’a brulé un stop devant le nez et j’ai tout remonté en catastrophe par peur des assurances !

4. 2 ou 3 103 MVL la régression, mais des pièces pas cher, et l’ouverture a toutes les bidouilles, le début des pots longs fait maison et j’ai fait un allumage avec une pile pour pouvoir enlever le volant magnétique pour gagner du poids au vilo ! (enfin deux ligne droite et plus de pile)

5. un flandria rekord pas longtemps mais encore des souvenirs (vitesses au guidon comme les vespas)

6. 2 ou 3 51 V des traines cul

7. 100 yz (1980)

8. 125 RM (83)

9. break jusqu’il y a 5 ans ou ma femme m’a payé une place au supercross de bercy (et oui, je ne suis pas de ceux qui disent « toutes les mêmes !)

10. reprise 125 CR 98

11. 125 KTM SX 2001

12. 250 CRF 2004 (actuel)

Globalement, c’est les mobs mes meilleurs souvenirs, on n’avait pas de sous, alors la bidouille était omniprésente donc les galères aussi

[simpsons#221]

87 : Malagutti 50cc (1)

89 : KX 60cc (1)

91 : KX 60cc (1)

93 : KX 60cc (1)

94 : KX 80cc (1)

95 : KX 80cc (1)

96 : KX 80cc (1)

97 : CR 80cc (2)

98 : CR 85cc (2)

99 : début d’année, YZ 85cc (2) puis CR 85cc (2)

2000 : KX 125cc (1)

2001 : YZ 125cc (2)

2002 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2003 : KX 125cc (1)

2004 : KTM SX 125cc (1)

2005 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2006 : CRF 450 (1)

2007 : CRF 450 (1)

Soit 26 motos (et de l’année à chaque fois ! ) et tout ça, en 20 ans de moto… Ca commence à faire sachant que j’ai 24 ans.

Merci à mes parents et mon oncle car sans eux, je n’aurai toujours pas eu ma première moto.

[simpsons#221]

87 : Malagutti 50cc (1)

89 : KX 60cc (1)

91 : KX 60cc (1)

93 : KX 60cc (1)

94 : KX 80cc (1)

95 : KX 80cc (1)

96 : KX 80cc (1)

97 : CR 80cc (2)

98 : CR 85cc (2)

99 : début d’année, YZ 85cc (2) puis CR 85cc (2)

2000 : KX 125cc (1)

2001 : YZ 125cc (2)

2002 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2003 : KX 125cc (1)

2004 : KTM SX 125cc (1)

2005 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2006 : CRF 450 (1)

2007 : CRF 450 (1)

Soit 26 motos (et de l’année à chaque fois ! ) et tout ça, en 20 ans de moto… Ca commence à faire sachant que j’ai 24 ans.

Merci à mes parents et mon oncle car sans eux, je n’aurai toujours pas eu ma première moto.

[simpsons#221]

87 : Malagutti 50cc (1)

89 : KX 60cc (1)

91 : KX 60cc (1)

93 : KX 60cc (1)

94 : KX 80cc (1)

95 : KX 80cc (1)

96 : KX 80cc (1)

97 : CR 80cc (2)

98 : CR 85cc (2)

99 : début d’année, YZ 85cc (2) puis CR 85cc (2)

2000 : KX 125cc (1)

2001 : YZ 125cc (2)

2002 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2003 : KX 125cc (1)

2004 : KTM SX 125cc (1)

2005 : début d’année, KTM SX 125cc (1) puis YZ 125cc (1)

2006 : CRF 450 (1)

2007 : CRF 450 (1)

Soit 26 motos (et de l’année à chaque fois ! ) et tout ça, en 20 ans de moto… Ca commence à faire sachant que j’ai 24 ans.

Merci à mes parents et mon oncle car sans eux, je n’aurai toujours pas eu ma première moto.

[raahan]

en75 solex tenor

76 125 koeler-escoffier acheté 70 fr a deux avec le plein

77 125sl trail mono 4t honda

78 125 yam rd

79 500 four honda

80 750 four

81-82 THE »500XT »

84 THE »750H2″ un 3 cylindres 2t

plus de moto de route(trop dangereux)

88 300ktm gs

92 250yz homologuéeJLD

2000 250yz 99

2002 250yz 2001

2004 450yz2003

2005 250yz2004

2006 250yz2004

[raahan]

en75 solex tenor

76 125 koeler-escoffier acheté 70 fr a deux avec le plein

77 125sl trail mono 4t honda

78 125 yam rd

79 500 four honda

80 750 four

81-82 THE »500XT »

84 THE »750H2″ un 3 cylindres 2t

plus de moto de route(trop dangereux)

88 300ktm gs

92 250yz homologuéeJLD

2000 250yz 99

2002 250yz 2001

2004 450yz2003

2005 250yz2004

2006 250yz2004

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