[Admin CPPRESSE]

Voila je viens de vidanger ma fourche sur mon 250 sxf et les vis de reglages de precontrainte n’étaient pas reglées de la meme facon pour les deux coté, le foureaux gauche était précontrain de 2mm(soit 2 tours) et le fourreaux droit n’était pas précontraint!

Je trouve ca bizare c’est peut etre une erreur lors du montage a l’usine puisque logiquement il devrait etre pareil des 2 cotés ces reglages!!?

De plus dans le manuel il y a ecrit que la fourche a pour reglage de base 5mm de precontrainte et c’était pas du tout le cas!

En tout cas la moto se comporté bien;bizare

Donc j’ai decidé de reglé les deux foureaux a la meme precontrainte soit 2mm j’ai bien fait non? C’est logique que les deux ressorts soit précontraint de la meme facon.

[travoltito]

Tu as bien fait d’ajuster les valeurs de précontrainte des 2 cotés car si la précontrainte n’est pas la même des deux cotés, la moto guidonne méchamment dans les trous

Dans ton cas, e pense que c’était un mauvais réglage en usine

J’ai constaté une différence sur ma propre moto juste après une révision de la fourche chez le concessionnaire : c’est la que j’ai compris pourquoi ma moto guidonnait par moment : une fois la précontrainte égalisée des 2 cotés, fini les guidonnage (Personnellement j’ai mis la précontrainte à 3.5 tours sur ma 520 SX et je pèse 85 KG)

Maintenant, je revérifie systématiquement mes réglages après une intervention sur les suspensions

Il faut savoir que le réglage de précontrainte est monté d’origine sur les cross et pas sur les enduros : j’ai l’impression que la plupart des gens ne font pas attention à cette possibilité de réglage spécifique aux KTM SX

[Auteur]

Messages