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Gator, le il y a 4 mois et 3 semaines.
Transferts US : dernières infos…
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27 novembre 2020 à 15h27 #1655344gator a écrit :
https://www.instagram.com/p/CAGUARqAoow/?utm_source=ig_embed&utm_campaig…
D’une façon ou d’une autre, j’crois qu’on sera tous d’accord: le mec n’a AU-CUN style…
;-)))Le comparer à Soub’ coté style…j’aurais tout lu. Bientôt ce sera Vehko…
27 novembre 2020 à 16h25 #1655346Scarr
Il me semble que c’était le bruit un peu prématuré dans les médias, juste avant de passer pro qui agaçait, et il y a une séquence ou il veut expliquer un truc technique à Windham, qui a été assez fraîchement reçu…
Malheureusement ça lui a pas profité. On ajoute son frangin qui fait le con avec un laser, entres autres stupidités, son padre, et d’autres frasques que la morale nous interdit de nommer ici…Il aurait certainement eu une plus belle carrière à piloter un peu plus et se montrer un peu moins. Mais c’est déjà pas mal…
Sa plus belle période, je trouve, quand il a failli gagner l’outdoor…il avait vraiment la santé. Hélas, juste avant de se prendre un volume d’anthologie par l’avant, qui l’a laissé, comme disait un bon animateur disparu de ce forum, à se lêcher le trou d’balle…
Après, cà n’a plus jamais été pareil.
27 novembre 2020 à 16h36 #1655347Sur que la pression qu’il devait avoir sur les épaules lors de ses premières années pro, ça devait être quelque chose….moi je crois que c’est ça qui l’a empêché d’éclore « normalement ».
27 novembre 2020 à 17h11 #1655348Ouais, enfin pardon, quand dès ta première course tu te pointes avec LA goutte d’eau qui fait déborder le vase (le légendaire T-shirt « Believe the hype » avec la cible dans le dos) déjà bien plein après ta carrière amateur (des années d’arrogance idiote), tu te la fous toi-même, la pression…
Pour mémoire, ce que Motocross Action a écrit de son début chez les pros ( direct en 450, parce que les 250, c’est pour les pinpins)…
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« Previous mini-cycle champions have been hyped, touted and ballyhooed as they made the transition from amateur to pro, but never with the angst, vitriol and ire that Alessi’s coming out party stirred up. Mike had done in a few weeks what it takes most people years to do. He had made enemies. He had badmouthed, directly or indirectly, literally every racer that he would face (and those that Mike had failed to irritate, dad Tony finished off). There is no doubt that people came to see how good Mike would do while hoping that he would fail. And fail he did. In a big way! I’m glad. That may sound mean coming from someone who considers himself a friend, but it was just what Mike needed. It was a dose of reality. Mike set his sights high and talked a good fight, but now he knows that he didn’t set them high enough and that talking is meaningless prattle without results.
To say that the Alessi clan would have been unbearable if Mike had had a good day at Millville is an understatement. A top-five finish would have stunted his growth, not as a racer, but as a human being. Losing is the first step to understanding what winning is all about. »
https://motocrossactionmag.com/flashback-friday-the-2004-millville-national-remember-what-happened/
27 novembre 2020 à 17h23 #1655349Et il a fait podium à sa deuxième course pro. En 450. Les t-shirts, c’était une idée de Kenny Watson, the OG KDub, avec les mecs de DMXS.
27 novembre 2020 à 17h25 #1655350TA au micro de Matthes :
I, we never, Mike never raced a pro national, or anything like that so we were naïve and kinda clueless and Kenny said, ‘hey this is what you gotta do, you’re gonna have to do this, it’s a good idea’. So of course, we’re naïve, we’re like, ‘Ok’. And, uh, the DMXS guys built the shirts and all that, so we rocked them. And man, and man were people pissed off.
27 novembre 2020 à 17h36 #1655353ganjaman a écrit :« we were naïve and kinda clueless »
Yeah, right.
;-)))))
27 novembre 2020 à 17h38 #1655354Ils étaient pourtant si mignons et faisaient naître tant d’espoirs…
27 novembre 2020 à 17h46 #1655355Souvenir assez surréaliste de Alessi sur sa Katoche se faisant taxer par Meo et son antique Husky au cross Inter de Pernes en 2005…
Pour le moins rafraîchissant.
27 novembre 2020 à 17h53 #1655357L’année est sûrement bonne, mais c’est bien loin de Pernes.
27 novembre 2020 à 18h24 #1655361je sais a écrit :L’année est sûrement bonne, mais c’est bien loin de Pernes.
Je causais pas de la photo lol…
Mais de mes souvenirs perso.
😉
1 décembre 2020 à 20h43 #1655625Les Lawrence bros factory Honda, c’est officiel.
https://www.vitalmx.com/news/press-release/Team-Honda-HRC-Confirms-Four-Rider-Roster-for-2021,21816
2 décembre 2020 à 14h10 #1655663gator a écrit :Les Lawrence bros factory Honda, c’est officiel.
https://www.vitalmx.com/news/press-release/Team-Honda-HRC-Confirms-Four-…La vraie surprise est qu’ils se barrent de chez FOX. Il y avait une certaine cohérence à avoir les 4 red riders fringués à l’identique.
Le départ de Barcia chez TLD a dû laisser un sacré budget pour Alpinestars
2 décembre 2020 à 14h30 #1655668mistake a écrit :
La vraie surprise est qu’ils se barrent de chez FOX. Il y avait une certaine cohérence à avoir les 4 red riders fringués à l’identique.
Le départ de Barcia chez TLD a dû laisser un sacré budget pour AlpinestarsDans ce cas, il aurait suffi qu’Alps rachète Kenny, parce que Sexton est déjà Alps aussi.
2 décembre 2020 à 15h36 #1655674mistake a écrit :Le départ de Barcia chez TLD a dû laisser un sacré budget pour Alpinestars
C’est si élevé que ça, un contrat « fringues » pour un Barcia, en 2020?
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