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J Smith ne participera pas à la course
https://www.instagram.com/p/BurbkoJgXpm/?utm_source=ig_embed
Le toubib lui a dit “Jordon du repos”…
gator a écrit :Le toubib lui a dit “Jordon du repos”…
ce serait donc par sousmithion qu’il renonce
Mc Elrath en 450 à Daytona. Je crois que certains ici ont une grande foi en sa capacité à s’exprimer chez les gros bras. On aura un premier aperçu…
Il va rouler avec sa 250 d’après ce que j’ai lu. Intéressant… Je me suis toujours demandé pourquoi on ne voyait jamais des pilotes 250F tenter le coup en 450 (avec leur mob habituelle). J’aurais aimer voir Forkner dans la catégorie 450 à Dallas!
gator a écrit :Très honnêtement, et même si j’aime bien nos p’tits Français, quand tu te passionnes pour le MX/SX, tu savoures tous les jours le bonheur de maîtriser l’anglais…
+1000
gator a écrit :Interesting perspective, as usual…
https://racerxonline.com/2019/03/06/450-words-pivot-point
Bon papier, effectivement.
Le focus sur KR est intéressant, on peut l’appliquer également à MM25, même si les circonstances diffèrent.
Certes Daytona est l’épreuve atypique de ce championnat, elle n’en constitue pas pour autant un “pivot” dans ce championnat qui peut encore nous réserver pas mal de surprises…
Quand bien même CW2 n’a que 13 points d’avance sur le second, j’ai du mal à le voir flancher pour “offrir” le titre à Ken Marvin ou Eli…
Il sait gérer un championnat, et il a un tel ascendant psychologique sur Ken et Marvin…
La seule incertitude, de mon point de vue, reste la faculté de Tomac à – enfin – aligner les performances dignes de son rang pour mettre la pression sur le porteur de la plaque rouge. Là, peut-être, Cooper pourrait faire l’erreur de trop.
Sinon, le tracé conçu par RC4 à l’air vraiment sympa. Le départ notamment promet quelques émotions avec ces vagues juste après le premier virage…
Je me lance :
Tomac
Webb
Musquin
gator a écrit :Le toubib lui a dit “Jordon du repos”…
Bonus point for this one : jamais faite avant. Chapo !
Salut croco , le desing de la piste est juste parfait .. :-))) une des plus belles pistes que j’ai vue ….et pas qu’a DAYTONA de plus :-))))
Seulement, deux question me taraude l’esprit :
1/ La premiére concerne le tracé par lui méme…
Est-ce VRAIMENT raisonnable de mettre les Whoops ET la sand section juste a la suite ? :-[[[ le tout juste aprés le départ…:-)))).
on rique d’avoir des départs mouvementés :-))))
2/La deuxième plus d’ordre technique
Si je me fie a ton track map , je vois clairement deux couleurs de textures au sol, une claire et l’autre foncée comme celle habituelle de DAYTONA ….
Vont ils pauser de la terre “normale” au dessus du “terreau sabloneux” qui est sur place et qui constitue d’habitude la texture différente qui caractèrise habituellement le tracé de DAYTONA et en fait sa spécifitée ,voir son charme ???
Des images du press day…
dilhat a écrit :Mc Elrath en 450 à Daytona …
… sur sa 250.
kevak24 a écrit :Il va rouler avec sa 250 d’après ce que j’ai lu. Intéressant… Je me suis toujours demandé pourquoi on ne voyait jamais des pilotes 250F tenter le coup en 450 (avec leur mob habituelle). J’aurais aimer voir Forkner dans la catégorie 450 à Dallas!
Benji, faut lire ce que tes copains écrivent, lol…
Et pour Kevak, RX nous rappelle que “We’ve seen this happen a lot—Justin Starling made a main event on a 250F just last year”.
gator a écrit :Benji, faut lire ce que tes copains écrivent, lol…
Et pour Kevak, RX nous rappelle que “We’ve seen this happen a lot—Justin Starling made a main event on a 250F just last year”.
oups déso Kevak
(2e fois en une semaine, bonne moyenne dans l’ensemble, je devrais éviter de poster rapidement en rentrant/partant bosser haha)
On vous l’a dit et répété !!
https://mx24.blogspot.com/2019/03/shane-mcelrath-dans-la-categorie-450sx.html
Héhéhéhé….le vainqueur est là…
#Coucou Driv !
^^
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