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En attendant, personne n’a encore trouvé LA raison des résultats façon montagne russe d’ET3…
C’est la plus grosse énigme de cette cuvée 2019.
dryan a écrit :
.
Son soucis, c’est aussi que la confiance va et vient assez rapidement chez lui! Lors d’une même finale il peut être Dr jekyll et Mr Hyde! Une petite chute ou un pilote qui le passe, et hop, y a plus personne!
C’est un truc TRES étonnant chez Tomac, particulièrement cette année, d’autant plus étonnant que c’est vraiment un problème mental de liguard…
“Pffff, Brandon Chombier m’a déposé comme une merde, quelle lose, faichié, tiens, j’ai mêmpu envie de finir la manche!”
;-)))
oxboy a écrit :En attendant, personne n’a encore trouvé LA raison des résultats façon montagne russe d’ET3…
C’est la plus grosse énigme de cette cuvée 2019.
En tant qu’insider de l’intérieur, je suis en mesure de te révéler la terrible vérité en exclu totale: y a kekchose qui va pas.
;-))))
gator a écrit :“Pffff, Brandon Chombier m’a déposé comme une merde, quelle lose, faichié, tiens, j’ai mêmpu envie de finir la manche!”
syndrome CP ….
🙂
“M’casse les couilles, le Zanzac, avec sa grosse merde, là, tiens, j’ai grave pô envie d’y r’tourner…”
gator a écrit :“M’casse les couilles, le Zanzac, avec sa grosse merde, là, tiens, j’ai grave pô envie d’y r’tourner…”
https://youtu.be/Pi91ONDlXw0
“marrant” ce contraste entre la moto qui ne rêve que de repartir, et vite…, et CP qui se met en mode suisse…
#petite vitesse
# grande lenteur
Boah, y a vraiment beaucoup de choses qu’on peut reprocher à ce garçon, mais il y a un fait pour lequel il est difficile de lui en vouloir: il a continué à faire ce qu’il savait faire de mieux, aussi longtemps qu’il a pu, avec la peur au ventre, ce qui est assez évident sur ces images…
Bon, évidemment, ça passait par le fait de vendre du rêve et des objectifs dont il savait à mon avis pertinemment qu’il ne les atteindrait pas…
Un peu comme Paulin, qui nous vend le titre tous les ans, comme le faisait Téfli.
N’étant pas un insider, je voudrais quand même connaître la lattitude des pilotes pour se faire une moto sur mesure.
Quand on reprend leurs interview, j’ai l’impression qu’ils sont mieux dans un “petit” team, parce que là, réellement, ils font de qu’ils veulent, alors que dans un team usine, on dirait que c’est quand le directoire technique qui décide ou qui propose en faisant passer le message que ça serait mieux de prendre cette option.
b.r.t a écrit :
Un peu comme Paulin, qui nous vend le titre tous les ans.Rhoooo, la bonne grosse fake news…
J’aimerais bien savoir où t’as vu jouer ça…
Quant au rapport entre la personnalité de Paulin et celle de Demaria, il est pour le moins ténu…
;-)))
Ils aiment tous les deux les yams, beurk, j’aime pas les yam, désolé
gator a écrit :Haaaaaa… Après des pages de “Mike Williamson, trop génial, quelle perte immense pour Kawa US”, voilà enfin un gars sur Vital qui écrit ce que certains chuchotaient en coulisse…
;-)))
Ce topic sur Vital a été torpillé… bah tiens, pourquoi donc…?
Parce que GuyB est un gros naze ?
hehe…y a des chances, c’etait bien marrant en tout cas.
ganjaman a écrit :Parce que GuyB est un gros naze ?
Une chose est sûre, la censure est son credo…
Et à géométrie variable, qui plus est, sinon c pas drôle…
Bon parfois, il est involontairement drôle, comme quand il déplorait l’intérêt pour le débat Cox/ Matthes alors que personne n’avait posté une réaction sur son podcast de Gallagher…
Faut dire qu’à chaque fois que j’entends Giberson, je me demande s’il va pas s’endormir au milieu de sa propre question… Son enthousiasme frise l’insoutenable, lol…
Bon, la censure a pas eu d’autres effets que de promouvoir l’ouverture d’un nouveau topic, haranguant la foule… tout le monde est rappelé à la table !!!
https://www.vitalmx.com/forums/Moto-Related,20/What-changes-Did-They-Make-to-Tomacs-Bike,1358167
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