kafka a écrit :
Driv one SX a écrit :
Honnêtement je n’en sait rien , mais à l’age de James , quand un p’tit bonhomme débarque dans un couffin , c’est tout ou rien , ou cela te redonne la pêche de tes 20 ans (dans la tête hein ) ou cela te fait flipper part rapport à lui et te calme sur la piste…..,.Dans le deuxième hypothèse , avec le pilotage de JS7 ,il faut qu’il arrête direct ….
à une époque dans sa carrière , cela aurait été un gros plus de se calmer…. Aujourd’hui , à la vitesse ou cela roule devant ,cela n’est plus possible …Pour inquiétez même rien qu’ un peu DUNGEY ROCZEN ou TOMAC il faut être À 100% dans ta tête autant que phisiquement… Déjà pour le phisique , est-ce encore possible pour JAMES ?
En tant que fan , j’adorerais qu’il continue à rouler , mais pas pour faire 10 ou finir gravement blessé….Je ne pense pas qu’il en ai le besoin financier de p!us.,.ZUT je viens de casser mon rêve..:-((
« leok style »
Faut dire que Leok, après avoir fait un ou 2GP sur une vraie moto stock, a été embauché par l’usine Katoche, et a roulé toute la saison avec des pièces qui se retrouvent sur la moto de série de cette année… C’est un peu comme si il avait été au Japon, dans un team officiel d’une marque Japonaise…
A l’époque ou mon collègue faisait le Mx3, on était devenu pote avec Mickael Stauffer, un Autrichien qui suivait le même programme de dévelopement que Leok chez KT, et il avait une sacrée moto le copain!
Donc Leok avait une excellente moto, à des années lumière de la moto « stock » que pas mal de gens croyaient qu’il avait! 😉
, le il y a 9 années et 2 mois.
