[Gator]

D’après les dernières rumeurs, on passerait à des finales à durée fixe.

Finis les 20 tours en 450, au profit de 18 ou 20 minutes plus deux tours, histoire d’homogénéiser les courses quels que soient les circuits…

Par ailleurs, il semble bien que les départs grillagés soient déjà de l’histoire ancienne…

[papapo]

C’est plutôt (pas le chien hein) une bonne chose, quand on sait qu’il peut y avoir 20 secondes de différences au tour suivant les circuits, non ? (je pense à daytona, qui, si ma mémoire est bonne, tourne autour d’une minute)

[kvalo]

D’après les dernières rumeurs, on passerait à des finales à durée fixe.
Finis les 20 tours en 450, au profit de 18 ou 20 minutes plus deux tours, histoire d’homogénéiser les courses quels que soient les circuits…
Par ailleurs, il semble bien que les départs grillagés soient déjà de l’histoire ancienne…

.

Pour les finales :

On s’oriente pour du plus long. Ok, ça peut être mieux ou pas.

Mais annoncer le changement, donc sans entraînement spécifique, à 15 jours du début, c’est un peu de l’escroquerie.

Et pour les grilles, qu’elle(s) est (sont) l’ (les) objection(s), votre honneur ?

[Driv one SX]

papapo a écrit :

C’est plutôt (pas le chien hein) une bonne chose, quand on sait qu’il peut y avoir 20 secondes de différences au tour suivant les circuits, non ? (je pense à daytona, qui, si ma mémoire est bonne, tourne autour d’une minute)

20 s de différence au tour ,tu y vas fort ,le temps moyen et plus souvent sous la minute au tour..20 s à Daytona la d’accord 

[Driv one SX]

papapo a écrit :

C’est plutôt (pas le chien hein) une bonne chose, quand on sait qu’il peut y avoir 20 secondes de différences au tour suivant les circuits, non ? (je pense à daytona, qui, si ma mémoire est bonne, tourne autour d’une minute)

20 s de différence au tour ,tu y vas fort ,le temps moyen et plus souvent sous la minute au tour..20 s à Daytona la d’accord 

Les anciens Daytona était très long cette année moins

[Gator]

Driv one SX a écrit :

20 s de différence au tour ,tu y vas fort ,le temps moyen et plus souvent sous la minute au tour..20 s à Daytona la d’accord 

Chuis pas sûr qu’on parle de la même chose, hein.

A vrai dire, comme souvent, j’ai aucune idée de quoi tu parles, lol…

Pole en 43 à Santa Clara, 1.04 à Daytona. Chez moi, ça fait bien 20s.

Et suivant les we, des 45, 50, 55, 1.00…

20 minutes toutes les semaines me paraît effectivement pas con…

[Gator]

kvalo a écrit :

Et pour les grilles, qu’elle(s) est (sont) l’ (les) objection(s), votre honneur ?

Je subodore que ça n’a pas du faire une franche unanimité…

;-)))

J’en sais pas plus.

[kafka]

oui mais du coup ils vont faire quoi en MXGP ? parce qu’a luongo , on lui avait dit qu’aux US , cétait l’avenir haha 

😉

[Gator]

Boah, il a encore le temps de changer d’avis 28 fois…

[kafka]

gator a écrit :

Boah, il a encore le temps de changer d’avis 28 fois…

mince du coup , ça vas embeter ce « feignant » de tixier tout content de se dire qu’il aller pouvoir se pointer a 5 mn a peine du départ , sans  faire sa trace ^^ 

.

perso , par principe je trouvais ça absurde et un peu crétin je dois dire ! ça fait quand meme parti du « truc » m’enfin je ne demande qu’a voir avec le mxgp mais on m’empecheras pas de penser que ça ne change rien au final , sauf la tradition ! 

.

pour la durée des finals , j’ai la flemme de faire les recherches mais en termes de spectacle , j’ai un doute quand au fait de rallonger leurs durée ?! pour moi , ça peux vouloir dire plus de tour , donc de plus grand écarts donc potentiellement plus d’ennui en cas de finale sans grand spectacle ! sur les 17 finals de cette année , hormis daytona , combien a duré la plus courte idem pour la plus longue ?? le probleme ne vient pas d’un nombre de tour trop petit mais surtout du stade qui ne permet pas une piste assez longue ou un design de piste trop rapide . j’ai déja connu des finales folles mais je ne suis jamais dit que « mince cétait vraiment court  » par contre des finales ou tu te fait chier ça oui alors imaginez sur 20 + 2 tours héhé  et puis si c’est pour voir des lappers se faire prendre 2 tours …. voila voila ^^

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on dirait surtout une demande bien trop calibré pour du programme tv ….

[Gator]

Haaaa, les goûts et les couleurs… Moi c’est de voir les mecs tasser de la terre et piétiner leur trace pendant un quart d’heure que j’ai toujours trouvé un peu crétin, mais bon…

[mac yavel]

gator a écrit :

Haaaa, les goûts et les couleurs… Moi c’est de voir les mecs tasser de la terre et piétiner leur trace pendant un quart d’heure que j’ai toujours trouvé un peu crétin, mais bon…

…sans être sûr d’en profiter, 

[savemxgp]

Mmouais, y’a vraiment le pour et le contre. Un temps limité comme le proposait Pichon me semblait assez juste car on ne peut pas écarter la concentration qui opérait durant cette petite préparation mais puisque le problème ne se pose plus…

A mon avis c’est déshabiller Paul pour habiller Martin, en gros c’est vouloir écarter une prise de tête pour la remplacer par une autre, sauf que là tout le monde aura la même prise de tête: comment éviter de glisser si c’est mouillé, comment éviter de cabrer si ça accroche trop, pourra-t-on nettoyer la grille si elle est encrassée ? Et les pneus sable ils ne vont pas y laisser  des dents ? Mais une seule chose est sûre, ils ne seront jamais 30 à faire le holeshot.

[agluff]

Une finale et des manches au temps c’est quand même notre système de courses et que je sache le SX US est labellisé world champ ? 

Une uniformisation des règlements de courses c’est un début avant autre chose ?

Le départ sur du grillage, sur le coup je trouvais ça pas mal, et puis non, c’est roulette russe, à Lille, combien de pilotes ont raté leurs départs ?

[oxboy]

gator a écrit :

20 minutes toutes les semaines me paraît effectivement pas con…

ça me ravit en tout cas…

[Auteur]

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