OK : Brown – Preston – Sellards – Wey – Lamson – Walker – Lanilovich – Pingree – Gosselaar – Hansen – Tedesco
Probables : Jesseman – Smith – Huffman –
Possibles : Ward – Dowd – Hamblin
Bubba : il n’est pas sûr que Kawa le lâche en Europe et si oui il a un pont d’or en cachet sur la table pour Sheffield (+ que s’il gagne toutes les finales à Bercy mais là il n’y a pas de garantie et la concurrence sera toute autre). Bailey, resté en retrait jusqu’à présent puisqu’il n’a pas assisté aux courses depuis Juin, doit l’appeler (ou plutôt son père) pour le convaincre.
Au bout du compte ils ne seront + que 12 mais d’ici 9 semaines il peut se produire plein de choses.
A propos des places plus chères le samedi (question d’un autre post) c’est tout simplement l’offre et la demande qui l’explique : la salle pourrait être vendue plusieurs fois le samedi (qui est déjà presque complet me dit-on, preuve que cela ne rebute pas le public) tandis que vendredi et dimanche se remplissent au dernier moment.
Bien que ce ne soit pas la raison première du prix voilà ce qui explique à mon sens la réalité du marché sur les trois jours de l’épreuve.
Le vendredi il y a l’inconvénient de l’accès avec les embouteillages de départ en week-end. Les gens sont encore un peu dans leur stress de la semaine et l’ambiance est moins brûlante que le samedi soir. Tous les pilotes sont encore là, frais et plein d’ambition. C’est un jour pour connaisseurs avec souvent de super courses mais c’est mieux de pouvoir arriver à l’avance.
Le dimanche l’ensemble du spectacle est bien rôdé, le ryhme est meilleur. Ceux qui en ont l’énergie donnent encore de bonnes empoignades mais d’autres peuvent accuser la fatigue ou simplement accepter la hiérarchie, d’autant que l’épreuve se court dans l’après-midi après deux soirées de courses. Il y a inévitablement des défections, parfois dans les têtes d’affiche. Le public est plus familial et provincial car il y a le temps de rentrer en soirée. C’est un public connaisseur et même bruyant ! Bercy le dimanche est souvent très cool !
Mais le samedi reste LA soirée, bien que son programme soit identique aux autres. Les gens sont détendus, en plein dans leur week-end et prêts à s’enflammer plus que tout autre soir. Souvent en groupes ils ont senti monter la pression du SX au fil de la journée. L’arrivée sur le POPB est facile (tout comme le dimanche). Il manque parfois des pilotes car la journée du vendredi est toujours la plus mouvementée. Samedi tout le monde donne son meilleur sur une piste devenue familière, les réglages ont été éventuellement affinés et le stress de la première soirée est évacué. Le show est toujours raccourci de ses longueurs ou effets ratés du premier soir.
Bref tout est mieux… en théorie, car on a vu des vendredi ou dimanche meilleurs que les samedi !
