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Gator, le il y a 8 années et 9 mois.
SUPER DEBUT DE SAISON POUR SEB POURCEL!!!
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16 septembre 2013 à 20h33 #1000450
Perspective encore plus enthousiasmante que de le voir rouler, c’est dire…
16 septembre 2013 à 20h36 #1000451Des qu’on parle d’un pourcel tu sort de ton marigot ;-)))))
16 septembre 2013 à 20h49 #1000452En parlant de cerveau, essaie d’utiliser le tien à bon escient, pour une fois…
Ce qui m’intéresse éventuellement, c’est l’aspect purement sportif du truc, Pourcel ou n’importe lequel de ses petits camarades de jeu, ça ne change strictement rien à l’affaire, en ce qui me concerne.
Mon propos ici-bas ne tient pas compte de l’affection (lol) que j’aurais ou non pour tel ou tel pilote…Idem pour une quelconque aversion. Pas de place pour ça dans ce que je développe en général. Le fait d’évoquer et de commenter une "performance" ne saurait donc être "perturbé" par la connaissance ou l’accointance existant avec tel ou tel rider…
Pour en revenir à Seb Pourcel, seuls les faits, et rien que les faits, comptent. Concernant la saison 2013, ils parlent d’eux-même.
Faut-il porter à ta connaissance le discours du garçon quant aux "qualités" qu’il prétait en début d’année au team JK et à la 450 YZ-F privée qu’on lui proposait de chevaucher en Mondial ??? A ce titre, les perfs de Simpson depuis la mi-saison à son guidon, tout comme sa splendide victoire de Lierop éclairent forcément le discours de Pourcel d’un jour nouveau, lol…
On passera sous silence par correction les perfs ahurissantes (avec la manière qui plus est!) du garçon lors des GP de Belgique et d’Angleterre au guidon de la 450 SX-F factory de chez Ice One…Sans parler des déclarations d’avant et d’après course où Seb’ a fait montre d’une motivation et d’une rage de vaincre sans limite, lol…
Pour terminer, comment ne pas être "estomaqué" par sa domination sans partage sur l’ADAC Masters, où il risque "à la régularité" d’être effectivement sacré champion le we prochain face à une opposition "démoniaque"…
Excuse-moi donc de trouver que tout ça ressemble fortement à un énorme gâchis, et d’en toucher quelques mots sur un forum dédié au MX…
16 septembre 2013 à 21h16 #1354106Anonyme
Ahhhhh… ça faisait longtemps que je m’étais pas fait une "cure" de Gator !
Ça fait du bien…
16 septembre 2013 à 21h23 #1354107De le relire ou de ne plus le lire ?!?!?
16 septembre 2013 à 21h31 #1354108Anonyme
Ah tiens, c’est juste… on pourrai presque se méprendre !
Nan… soyons clair, je suis fan du style du saurien.
il est trop méchamment méchant !!!
16 septembre 2013 à 23h12 #1000453😎 …. WTF une faille temporelle vient de s’ouvrir ??!!
on va tenter un truc, histoire de vérifier que :
"je croise de plus en plus en ville et en campagne de ces petit deux roues qui semblent bon marché et simple, fabriqué en chine, de couleur bleu et honteusement siglés KTM au demeurant …" (véridique en plus)
16 septembre 2013 à 23h23 #1000454Ho put1, le Phénix a encore changé de pseudo !
;-)))
17 septembre 2013 à 16h22 #1000455Tu me manques aussi, mon Speedwell.
;-)))
17 septembre 2013 à 17h59 #1000456Non, non. c’est le site qui tourne au spiritisme.
y’a des esprits de l’au delà qui nous écrivent
22 septembre 2013 à 21h16 #1000457Finalement battu sur le fil aujourd’hui par son coéquipier Ullrich qui coiffe la couronne pour 3 petits points de plus…
Rideau.
22 septembre 2013 à 21h54 #1000458Anonyme
Pfff c’est pas de sa faute, il y avait d’autres concurrents sur la piste, c’est pas du jeu…
Et pouis avec des noms qu’il ne connaissait même pas …
Nous non plus d’ailleurs !!!
Hihihihihihihihihi : —)))
Enfin, arriver avec le maillot jaune le matin de la Finale et repartir avec une carotte fichée profond dans le luc le soir, c’est réconfortant pour Monsieur Sarholz qui lui avait mis la tête hors de l’eau.
22 septembre 2013 à 21h59 #1000459A sa décharge, un zéro pointé en première manche. Qqun sait pourquoi ? Mécanique ? Chute ?
22 septembre 2013 à 23h26 #1354109Il peut faire un club avec Langston, celui de ceux qui ont perdu un titre à cause de la roue arrière de leur KTM 🙁 too bad
22 septembre 2013 à 23h49 #1000460Anonyme
… et remercier Max Nagl de n’être pas venu, car même avec une bonne roue AR, le titre était cuit quand même !!!
; —)))
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