[binek]

je voudrais mettre la moto d un pote en « sable »

qu est ce que je dois faire:

chaussette sand stop,ca c est fait

gicleur, ca c est fait

reglage carbu quoi et comment ?

merci gazzzzz binek

ps la moto est une 125 sx

[binek]

waouuu personne ne connait?

gazzzzz binek

[flagger]

c’est quoi sa bécane?

Si c’est un 2 tps:

– filtre+surfiltre+sandstop

– Gicleur principal + 2 crans/origine

– prépa suspension si c’est pour y rouler à terme.

– protection radiateurs (si courses)

– demultiplication 14*48 avec kit chaine super renforcé non huilé surtout (mais wd40)

– mélange à 3%

– vase d’expansion + bouchon radia tarré à 1.6

Je pense ne rien avoir oublié.

[nicox]

ro la branlette!!! tout ca pour roulé ds le sable! franchement une bonne chausette sur le filtre et voila!

elle é en or la bécane de ton pote?? il a peur de l usé?

bref! moi je roule a machery! c que du sable et juste ac la chausette! no soucy!

[flagger]

Moi je parle de VRAI sable! Celui pour les hommes, pas les touristes.

Viens faire ton malin à fort mahon ou au touquet avec juste un sand stop et on en reparle à ta descente de la depanneuse en fin de course.

[nico59]

Il faut absolument augmenter le gigleur principal pour rouler dans le sable, vu qu’il a moins d’air qui rentre avec le système de filtre/surfiltre/chaussette. Le vase d’expansion est intéressant pour les courses de longue durée comme le Toucquet car la moto chauffe beaucoup.

[binek]

c est quoi un surfiltre ??

on ma dit que le sand stop etait suffisant

gazzzzzzzzzz binek

[binek]

c est quoi un surfiltre ??

on ma dit que le sand stop etait suffisant

gazzzzzzzzzz binek

[nicox]

dacc mon choux! mé bon la quéstion ne précisait pas vraiment que c été pour allé tappé le touquet ou autre! bref!

et non moi je roule pour le plaisir!! je ne fé pas parti de cette image de pilotes ki se la pete moi je fé de la course! ho mon dieu ca doit etre un HOMME un vré! lool

et bien je te laisse! je v retourné a mé micro machines!

;o)

[nico59]

Le surfiltre (en mousse) se met au dessus du filtre pour ne pas que la chaussette en sandstop soit pleine d’huile.

[flagger]

et susceptible avec cà !!???

C’est juste en prévention d’une facture de reparation qui peut faire très mal au cul. Rien à voir avec le plaisir ou une approche pseudo pro… Ca touche tous les niveaux

[Auteur]

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