[gunsho]

upbeat« a écrit : « 

Encore plus marrant, le nombre de spécialistes suspension qui arrive a reconnaître une moto mal reglé de leur canapé depuis que Df n’arrive plus a gagner soi-disant a cause de cette moto.

A Washougal, les suspensions (soi-disant) mal réglées sautaient quand même aux yeux, avec une roue arrière qui balayait la piste à différents endroits. Je m’étais même fait la réflexion après le press day, et ils n’avaient pas améliorés le lendemain.

[gunsho]

dilhat« a écrit : « 

Si mes calculs sont exacts, à ce rythme là, Fabvre passera devant Prado dans 57 GP. Quel kiff ce sera.

2026, L’ANNEE FEBVRE !!!

[dilhat]

gunsho« a écrit : « 

dilhat a écrit :

Si mes calculs sont exacts, à ce rythme là, Fabvre passera devant Prado dans 57 GP. Quel kiff ce sera.

2026, L’ANNEE FEBVRE !!!

Je te laisse ouvrir le nouveau sujet sur le forum…

😉

[Gator]

gunsho« a écrit : « 

une roue arrière qui balayait la piste à différents endroits. 

Ce qui changeait un peu de toutes les fois où son train avant s’ébrouait comme un chien qui sort de l’eau…

[gunsho]

the mx addict« a écrit : « 

Semblerait que le « beast mode » ne soit pas exclusivement réservé à Tomac et Herlings…
What a fuckin’ race !!!
Et on parle de Lommel, qui plus est.
🙂

Le beast mode, Febvre l’avait particulièrement en 2015 🙂

 

Content pour lui qu’il retrouve un super état de forme 8 plus tard à 31 ans, ce qui est assez unique.

 

Gasjer ayant l’air d’avoir besoin de temps, il pourrait continuer à empiler les GP sur la fin de saison.

Belle réaction de Prado sur ce GP. Sa fin de 1ere manche, c’était j’arrête le cruise control et je me met à rouler normalement. Et en fin de 2eme, il aurait pu se contenter d’assurer.

[gunsho]

gator« a écrit : « 

gunsho a écrit :

une roue arrière qui balayait la piste à différents endroits. 

Ce qui changeait un peu de toutes les fois où son train avant s’ébrouait comme un chien qui sort de l’eau…

On aime varier les plaisirs chez Star Racing 🙂

[Gator]

C’est exactement ça… 

On a eu un train avant hyper nerveux, et là, c’est clairement la roue ar qui donne ce sentiment… Ca paraît incroyablement peu freiné pour un pilote de ce niveau… 

[Gator]

Driv one SX« a écrit : « 

ils ne semblent pas vouloir repartir de zéro…

Driv, il reste trois outdoors… et il est plus que vraisemblable que la collaboration ne se poursuive pas…

De toute façon, plus personne n’y croit, hein…

Lawrence a toutes les chances d’être titré dès Unadilla, Ferrandis a 25 points d’avance sur Plessinger, il y a de bonnes chances que ça ne bvouge plus, quels que soient les réglages de la moto…

[Gator]

Driv one SX« a écrit : « 

c’est pas une « production rule » le cadre est d’usine…et c’est pas non plus le même gars qui fait les suspentions …hein croco ,+)) LOL

Pas certain du tout que les officiels euro utilisent des cadres spécifiques (même si comme souvent, j’imagine qu’ils sont assemblés et soudés à la main), mais pistes, attentes des pilotes, staff technique, tout est effectivement très différent…

[upbeat]

gunsho« a écrit : « 

upbeat a écrit :

Encore plus marrant, le nombre de spécialistes suspension qui arrive a reconnaître une moto mal reglé de leur canapé depuis que Df n’arrive plus a gagner soi-disant a cause de cette moto.

A Washougal, les suspensions (soi-disant) mal réglées sautaient quand même aux yeux, avec une roue arrière qui balayait la piste à différents endroits. Je m’étais même fait la réflexion après le press day, et ils n’avaient pas améliorés le lendemain.

Avec DV qui crie sur tous les toits chaque week-end que rien ne va, évidemment on ne voit plus que ça, moi le premier. 

Maintenant quand à ce stade de la saison ça ne va pas , je doute fort que ce soit uniquement les suspensions le problème. La confiance n’y est plus depuis un bon moment, tu lui remettrais la moto de 2021 que ça irai pas mieux.. 

[the mx addict]

upbeat« a écrit : « 

Maintenant quand à ce stade de la saison ça ne va pas , je doute fort que ce soit uniquement les suspensions le problème. La confiance n’y est plus depuis un bon moment, tu lui remettrais la moto de 2021 que ça irait pas mieux.. 

Pas impossible, effectivement.

[the mx addict]

Suite à la série victorieuse de RF en 450 (5 succès consécutifs, série en cours…), je me suis demandé fort logiquement si un autre pilote français avait par le passé déjà réussi pareil exploit en catégorie reine (450 4 temps, 250 et 500 2 temps).

Réponse simple et rapide: un seul frenchie a fait mieux dans toute l histoire du Mondial, et à une seule reprise.

Il s’agit de Pichon en 2002, qui avait enquillé 9 victoires de suite en GP 250!

Énorme bémol toutefois: cette année là (comme en 2001 et 2003 d’ailleurs), c’était manche unique pour tout le monde…

[martin]

Enorme gros bémol, contrairement à Roro, au moins sa série de victoires ne servaient pas à rien 🙂

[the mx addict]

martin« a écrit : « 

 …Roro…

Sérieusement ? 

[martin]

Non, objectivement :-))

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