Ca va pas non, bien sur que je deconne lol.Je la garde au chaud au cas ou.
PETIT HISTORIQUE DE CETTE MACHINE….
Je l’ai recuperée auprés d’un pote qui me l’avait réservé.Il s’en ai séparé pour acheter une exc, il est d’ailleur déçu par le comportement moteur qui à peut etre plus de couple mais moins de force que celui du CR.
Je l’ai donc acheté pour une bouchée de pain.Il m’a fait un prix béton comme c’est un pote, en lui expliquant bien que ca serait pour faire une Mc Grath réplica.Ils m’ont tous pris pour un fou mais en attendant le projet avance.
Aprés un démontage minutieux et en régle (une trés grosse aprés midi), j’ai attaqué mes recherches des différentes pièces bien aidé je dois le dire par NOTRE MAITRE de la resto des CR, j’ai nommé mon pote PASKY411.
Je remercie aussi ici Romain, Etienne, Eric, mes potes de Ohlins, les gars de notre club pour leur soutien.
Je me suis donné jusque fin aout 2012 pour la finir.Je ne sais pas si ce sera fait mais les choses ont avancé plus vite que prévu.
Donc aujourd’hui, les deux moyeux sont peint en noir epoxy,le ressort à viré au bleu, la boucle arriere de cadre repeinte, les carters moteurs droit et d’embrayage repeints eux aussi dans un ton plus sombre vu que le mac roulait avec des carters magnesium foncés.Je dois envoyer le cadre à Rodolphe Beau pour qu’il me le modifie avant qu’il soit repeint bien sur en epoxy.
Au niveau pieces, là je dois avouer ça à été pour l’instant beaucoup de pot.J’ai les deux carters HONDA RACING, un gratos, celui de l’allumage, il etait avec le stock de pieces lors de l’acquisition de la moto, l’autre c’est pour l’instant ma pieces la plus chere 148 livres chez un anglais.J’ai donc récupéré une plaque frontale plasticwerks, la meme que celles des motos officielles avec là une moulle énormé, je n’en revient toujours pas.
De meme pour les protections de cadre, j’ai contacté works connection aux us.Aprés explication par mails, ils m’ont répondu qu’ils me les referaient pour cette commande speciale, cool, je vais bientot les commander.
Le réservoir est niquel, le renthal c’est bon, les poignées renthal soft grey ok aussi, cable d’embrayage et d’accelerateur neuf, tés "usine" à modifier(merci qui?,si ils vont!!!).les plastiques c’est bon, le kit deco va etre commandé chez un faiseur français bien connu, etc,etc…
Donc ça avance vite et j’en suis fier.La majorité des pieces ont pour l’instant été commandées via Ebay aus US,Australie, England et Ecosse.
Ce que je recherche, c’est donc ce sacré PRO CIRCUIT finition Works.Ils ne le font plus pour 1996, ils le sortent tjrs en platinium mais plus en works.Si quelqu’un en à un, je suis preneur….
Je cherche aussi les deux pneus Dunlop:Pneu av K490, pneu ar K695 en 19 pouces bien sur tous les deux en bon voir tres bon etat.
Bientot des photos de tout àa, voilà………..
7.9 € TTC
