[Admin CPPRESSE]

Est-ce que ça vous fait la même impression, ou bien c’est moi tout seul ? 

Mais d’une manière générale – voire en particulier – quand :

– Vous assistez à un Motocross, spectateur,

– Vous participez à un Motocross, pilote ou accompagnateur

Il y a un moment où l’on a envie que ça en finisse de cette journée.

Aujourd’hui, championnat de France à Saint-Jean d’Angély, drapeau à damiers de la Super Finale à 18 h 10 dans la pénombre et la gadoue…

Quand tu te dis : P…. j’ai tout à ranger dans le Van et j’ai encore 1000 bornes à me taper pour rentrer, pensez-vous que ce sport puisse encore attirer ?

A l’heure du zapping, de l’Internet et du multimédia, les gens aussi viennent voir un spectacle… comme au music -hall, et si ça dure des heures infinies et dans une ambiance pathétique, sans bagarres, sans lustre et sans réel enthousiasme, le plaisir quitte… le rendez-vous escompté.

Alors, je plaide – comme je l’ai écrit dans le sujet de Tranber – pour un spectacle plus "serré" avec le coup de sifflet final à 17 h 00 :

https://www.mx2k.com/forum-motocross/message.php?message=130574&page=2 

C’est ma conviction et je la partage.

Qu’en pincez-vous Mes Saigneurs ?

 

[dilhat]

 GL a eu le même raisonnement que toi, il a raccourci la journée des pilotes en supprimant cette longue procédure qu’est la paye des pilotes en fin de journée…

[jazz 375]

 Il avait même trouvé mieux en ne mettant plus qu’une manche au programme mais ces couillons de pilotes ont râlé. 

Alors maintenant faudrait arrêter de se plaindre que l’après-midi ne soit pas pliée à 15h30. De toute façon Plus Belle la Vie ça passe en replay …..

[agluff]

 Sur un GP la journée est pliée a 16h00 créneaux tele obligent.

[jazz 375]

 Et c’est bien dommage vu le prix de l’entrée. 

[kouz]

Hier vu la météo et le temps d’attente entre les manches, à la Super-Finale y’avait pu grand monde du coup !

A 17h ça serait mieux pour tout le monde c’est sûr 😉

[agluff]

 Par contre ca roule presque sans interruption du samedi matin au dimanche 16h00.

Pour l’élite, c’est clair, c’est nul. L’an dernier à Thomer les courses "support " ayant été annulees c’était 1h30 de battement avant la pause de midi, cool pour les buvettes mais profondément chiant pour le public.

Revoir les horaires, c’est aussi à l’ordre du jour dans les ligues.

[kouz]

Hier fin des essais le matin 11h35, reprise à 13h15… Quasi 2h de pause c’est long et chiant, en 2min t’as fais le tour des stands et le paddock aussi… Du coup retour à la voiture et repos (comme bcp sur le parking)

[agluff]

La problématique de tout ça tient aussi au fait des temps de récupération obligatoires, des impératifs locaux (pas de bruit de telle heure à telle heure), des temps de réfections de pistes, et de tout incident  de course, chute avec intervention des secours ou moto engluée en milieu de piste qu’il faut dégager.

 

[Gator]

Bon, comme il y avait environ 1h15 de queue pour choper un sandwich, c’était plutôt pas mal pensé…

 

[kouz]

Hier ça a servit à la réfection du terrain et puis voilà… Et ça a permis de faire une sieste Lol

[Anonyme]

 Le mx en nocturne je ne suis pas fan. Sur une piste compliquée comme Losail, ça n’a pas du aider les pilotes, non plus, vu les nombreuses chutes tout au long du week-end.

Su TT dommage, que l’un des favoris se blesse dès l’ouverture. Même entre chien et loup, Bobryshev s’en ait pris une bonne…

https://instagram.com/p/zraRZtLvlm/?modal=true

[beastieboys]

 ah oui ! bel effort !

[Anonyme]

Sacré Vinz’ toi donner grain à moudre à THE mx addict : – – )))

Dis Vincent tu me pourris pô mon sujet là ? LololololoL

[Gator]

Vers 18h 15, tu veux dire?

;-)))

 

[Auteur]

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