[lecods]

Salut,

j’ai recu mon neck brace (un grand merci a Pastrana le lapin), et j’aurai aimé connaitre vos réglages.

J’ai un gilet Dainese.

La protection des vertebres et celle de devant doivent elles etre directement sur la peau ou peut on en mettre une ou les 2 sur le gilet, car si les 2 doivent etre sur la peau je ne peux donc plus fermer mon gilet.

Quelles entretoises avez vous mis?

Avez vous mis aussi les lanieres?

Avez vous réglez l’inclinaison des protections de devant et derriere?

Avez vous changez la patte de la protection des vertèbres?

merci de vos réponses.

[marcomoto]

Alors les Neck-Braceux ? ? ?

https://www.mx2k.com/forum_motocross/detail_mess.asp?NumRecherche=7&mess=71034

N. B. : article P 18 de MX MAG 112 de Mai =>

 » Déjà TRES en vogue aux US, la fameuse « LEATT-BRACE » commence à faire des adeptes en GP.

Outre l’ ENSEMBLE du Team KTM Factory, Gareth SWANEPOEL a décidé, lui aussi, d’ adopter la nouvelle protection de cou.

… 1er Podium de sa carrière…  »

=> comme quoi, cela NE GENE ABSOLUMENT PAS ! ! ! ! !

Que la Vie vous soit belle.

[marcomoto]

Up

[yfz450]

moi c est mon concess qui l a reglé,au plus petit(forcement,je suis petit…)et aucun probleme

on ne la sens vraiment pas je trouve

[marcomoto]

 » Le slogan de KTM ? « Voler n’est pas un problème, atterrir en est un ».

Le Neck Brace est une protection des cervicales en fibre de carbone et en nylon armé de fibre de verre.

Il est partiellement recouvert de mousse douce à absorption de chocs et pèse entre 716 & 850 grammes.

C’est le système le plus abouti à ce jour en matière de protection du motard.

Présenté début février 07 après des mois de tests dont celui grandeur nature réalisé par Cyril Despres au Dakar, il est commercialisé en France par KTM au prix de 499 €.

Fabien Planet l’a déjà adopté en enduro.

Il s’adapte sur tous les casques et repose sur les épaules.

Il peut se porter par-dessus ou par-dessous une protection de la poitrine.

Ce système offre une protection contre l’ hyperflexion (mouvement de tête extrême vers l’avant),

l’ hyperextension (mouvement de tête extrême vers l’arrière),

l’ hyperflexion latérale (mouvement de tête extrême sur le côté),

la charge axiale (compression de la colonne vertébrale due à la force exercé sur le casque)

et enfin l’ hypertranslation postérieure (mouvement brusque de la tête sur la nuque).

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Défrichage lexical :

Créé et développé par le neurochirurgien sud-africain Chris Leatt, vous avez peut-être noté que l’on parle souvent de sa protection sous l’appellation Leatt Brace, comme c’est le cas dans notre dernier numéro spécial cross. Dr. Leatt, Leatt Brace, Neck Brace, un vrai casse tête chinois à chopper un torticolis !

MV a enquêté et a remis le rubicube dans l’ordre. Leatt Corp. est une entreprise américaine basée dans le Nevada spécialisée dans les minerves en fibres. Son service recherche et développement est basé à Cape Town en Afrique du Sud où officie le Dr. Leatt. Leatt Corp. distribue une protection cervicale baptisé Leatt Brace GPX. Fabriqué en Chine et à Taïwan, ce produit se décline en trois versions :

le modèle Club en nylon renforcé (850 grammes, 395 dollars),

le Sport en fibres de carbone et nylon renforcé (780 grammes, 595 dollars)

et le Pro en fibre de carbone (995 dollars).

KTM et BMW Motorrad se sont associés pour obtenir les droits de commercialisation du modèle Sport sous l’appellation Neck Brace et aux couleurs de l’une des deux marques. Renseignements pris, il n’y a pas de distributeur européen pour le Leatt Brace mais il est possible de l’acheter par le net ou chez un Concessionnaire KTM ou BMW. Comptez deux à trois jours de délais. « 

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Source : https://www.motoverte.com/site/neck-brace-la-protection-ultime–21833.html

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Que la Vie vous soit belle.

[marcomoto]

Vidéos explicites :

https://www.leatt-brace.com/gpx_fitment.asp

https://www.leatt-brace.com/av/av_cyrildespres.htm

Tests Casque sans Leatt-Brace Avec Leatt-Brace™

Flexion 90 Degrees 45 Degrees

Extension 85 Degrees 20 Degrees

Lateral Flexion 90 Degrees, Dynamic 20 Degrees, Static

1 / Je sais, c’ est encore très cher…

2 / N’ ai pas de commissions, participations aux bénéfs ni actions chz Leatt Corp…

QUE LA VIE VOUS SOIT BELLE.

[lecods]

Salut,

merci des réponses.

sympa les vidéos, surtout la 1ere, mais dommage que se soit en anglais lol.

moi j’ai mis les petites entretoises et j’ai un peu monté la protection derriere. Et j’avais mis la barre + incliné sur la protection de la colonne mais en essayant avec mon gilet, ca serre un peu et je pense que je vais remettre celle d’origine. Par contre, avec le gilet je suis obligé de mettre la protection de devant sur le gilet, apparement d’aprés ce que j’ai pu lire de Marcomoto, on peut la mettre dessus comme dessous donc c bon. J’avais un peu peur qu’elle doivent absolument etre sur le corps.

[marcomoto]

Hello LECODS,

 » Quelles entretoises avez-vous mises ?  » IDEM

 » Avez-vous mis aussi les lanières ?  » Non, le L-B est très bien maintenu par RXR ou pare-pierre.

 » Avez-vous réglé l’ inclinaison des protections de devant et derrière ?  » Oui, pour avoir 1 peu + de mobilité, sans excès, je pense.

 » Avez-vous changé la patte de la protection des vertèbres ?  » Non.

 » …on peut la mettre dessus comme dessous donc c bon. J’ avais un peu peur qu’ elle doive absolument être sur le corps.  » Appréciation perso ; chacun fait comme il sent.

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Que la Vie te soit belle.

[Auteur]

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