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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)

réglage valve d’echappement

  • Auteur
    Messages
  • #417339
    jimbo
    Participant

      salut , je voudrais avoir des conseils pour régler la valve d’echappement sur une ktm exc 125 .

      Y a t’il une influence sur les réglages carbu ou autres .

      merci pour vos futurs conseils

      jimbo

      #863294
      jimbo
      Participant

        Personne ne peut m’aider ?

        ca me parait bizarre …

        aller un effort , ya pas de raison je veux grimper aux arbres moi aussi 😉

        #863295
        bups
        Participant

          salut !!

          le reglage des valves d’échappements sur KTM je connais pas mais sur 250 CR c’est simple.

          En fait sur Honda il n’y a pas de réglage spécifique. elle doivent etre décalaminé souvent et le seul moyen de savoir si elle marche est de regarder qu’elle souvre bien quand tu accéléres.

          Même au point mort, si tu accéléres elles doivent ‘souvrir.

          Si elle s’ouvre en grand et se ferme bien alors c’est bon !! pas de réglage c’est juste un systéme de pignon et de cran

          #863296
          jimbo
          Participant

            salut bups !

            Je sais pas si nous parlons de la meme chose mais pour moi la valve d’echappement ( autant sur ma ktm 125 exc que sur mon cr 125 ) se regle par un ecrous qui se trouve sous le cylindre à droite du bouchon d’huile de boite . Ou alors je me plante completement ?

            on m’a dit que ce reglage jouait sur le couple etc …

            c pour ca que j’aimerai plus d’explication , je suis a l’ouest !

            merci de m’aider

            #863297
            jimbo
            Participant

              Toujours personne pour m’aider ???

              #863298
              Anonyme

                Plus les valves s’ouvrent tards, plus ta moto sera vive en bas et le contraire, plus elle s’ouvrent tot plus tu perd du bas et moyen regime.

                Démonte ton cache valve, fait demarer ta moto, tu remarqueras qu’a un certain regime moteur les valves s’ouvrent,(ex. 8000 tours)

                en fait la valve te change les diagrammes de ton moteur(ex moins de 8000 tours diagr.189 degrés, plus de 8000 tours valves ouvertes diagramme 193 degrés.

                C’est avec les valves fermées que la moto marche le mieu a bas régime mais n’allongera pas.

                Et le contraire si tu roules valves ouvertes ca deviend une moto de vitesse, tout en haut rien en bas.

                Moi par exemple sur le yz 2005 de mon fils, moto qui a une super allonge de bon mi régime mais qui peche un peu en bas je retarde un peu l’ouverture des valves en mettand des rondelles sous le ressort du systeme de valves (systeme centrifuge)

                Voila j’espere que te comprendras c’est pas evident d’expliquer a distance ALAIN

                #863299
                jimbo
                Participant

                  merci alain pour ces conseils je vais me mettre au boulot et vais faire des essais pour voir ce qui me conviens le mieux .

                  a plus , bon gaz .

                  #863300
                  nicox

                    t a pas vraiment de réglage sur un 125! sur un 250 oui! mé sur 125 non!

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