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reglage suspensions YZ250 2005

  • Auteur
    Messages
  • #389744
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      salut,

      j avais pour habitude d’envoyer regulierement mes suspensions

      chez un preparateur pour leurs entretien helas cela est devenu

      impossible puisque je suis desormais en afrique et comme vous

      vous en doutez des preparateur y en a pas des masses ici

      j aimerai donc pouvoir faire les vidanges et les reglages moi

      meme . qqun pourrait il me donner les « grand axes » pr vidanger

      les fourches sur ce model, car il paraitrai que la methode differe

      par rapport aux models precedent..

      mais surtout j aimerai savoir comment les regler(et l amorto) a mon poid(68kg)

      pour une utilisation sur terrain assé dur

      Par avance merci

      #568122
      Anonyme

        un revendeur yam ma conseillé de mettre 430 cm3 d huile 2.5W sur

        chaque bras de fourche…pour ceux qui possedent cette moto

        ces valeurs sont elles correctes?

        MERCI

        #568123
        Anonyme

          personne n a une ptite idée svp?

          #568124
          bruntch
          Participant

            430cc par bras:

            double cartouche(pour faire simple)

            cartouche du haut : 195cc

            le reste(235cc) dans le tube inferieur

            perso j’y met de la kayaba 01

            #568125
            Anonyme

              merci bruntch sympa

              derniere question, a quoi correspond le debattement (133mm)

              quels reperes prendre et comment agir sur la fourche pour avoir cette valeur?

              merci encore

              #568126
              bruntch
              Participant

                un débatement de 133 mm???

                heu j’vois pas…

                la fourche a généralement un débattement de l’ordre de 300mm,en clair et pour faire simple ,c’est le tube chromé,la distance qu’il y a entre le bas du fourreau(le tube du haut) et l’arrivé en buté de la fourche mais il faut garder une marge de 1cm pour eviter les tallonages(réception de saut)

                va voir ce lien qui explique bien le principe et les bases pour regler tes suspattes

                https://www.dirtbikeavenue.com/catalog/images/REGLAGES%20SUSPENSIONS_FR.pdf

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