[titi58]

bonjour a tous, je viens d’acheter une 250yz de 1992 et j’aurais voulu savoir les reglages d’origine du carbu, ç’est un mikuni et je l’ai regler et nettoyer plein de fois et j’arrive toujours pas a lui faire tenir le ralenti. j’ai un ami qui me dis de changer mon gicleur de ralenti es ce que ça vient de ça? en bref j’aurais voulu savoir la taille des gicleurs, aiguille, vis de richesse… merci d’avance et BON GAZ A TOUS…………

[zeffensrad]

en fait y a pas de reglage d origine:

exemple:les constructeur disent que tu peux monter un gilceur principal entre 200 et 300

c est a toi d essayer avec ce que tu as

pour ca il faut savoir que

*le gicleur prinipal agit de 3/4 d’ouverture de gaz a fond

la tu dois avoir une couleur de bougie marron clair(non gras)

*l’aiguille agit de 1/4 a 3/4 d ouverture de gaz

la tu part du cran du milieu et tu vois crant par crant

*le gicleur de ralenti agit de 0 a 1/4 d’ouverture de gaz

mais la mise au point est quelle que chose d’asser difficile a maitriser

il faut « ecouter » le bruit du moteur:

le moteur « cogne »au ralenti:: trop pauvre(gicleur ralanti)

le moteur a « des trous »a moyen regime:: trop riche(aiguille)

le moteur « petarade » dans les tours:: trop pauvre(aiguille)

etc…

voila t as plus qu’a t’ammuser!!!

[Auteur]

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