je pense que tu veux parler de la tension de tes rayons. Si cest bien ça qui t’intéresse, plusieurs méthodes. La première consiste à tapoter les rayons avec ta clé pour savoir si ils sont détendus. En clair un rayon qui émet un son grave est moins tendu qu’un autre au son plus aigu. Tout le problème consiste à savoir lequel constitue la référence sur laquelle tu vas pouvoir te baser pour faire les autres. Une autre méthode consiste à les pincer entre eux deux par deux pour sentir s’ils sont plus ou moins tendus.
Enfin, tu peux aussi t’acheter une clé dynamométrique spéciale qui te donnera la bonne valeur du premier coup. C’est assez rare et assez cher, mais ça existe. Dans tous les cas, si ta moto est neuve, surveille la tension après les premières sorties, car ça a tendance à se déserrer un peu au début.
En fait, c’est comme sur beaucoup de sujets, le mieux est de te faire aider une fois ou deux par des gens qui ont l’habitude et qui te montreront le coup de patte. Je pense que c’est comme ça qu’on a tous appris.
, le il y a 20 années et 2 mois.
