Et moi je revois cette 510 débouchant sur l’esplanade ( à Namur, donc ) et s’élançant de toute la force de ses petites soupapes vers la table, pourtant pas énorme ( concession au modernisme, beuââârk ! ).
Et alors que toutes les 500 deux temps passaient allégrement l’obstacle, la 510 retombait systématiquement trop court dans un bruit cataclysmique et pitoyable, mélange de suspensions qui talonnaient à en péter le cadre et de vibrations du moteur à l’agonie !
Y’a pas à dire, les poum-poums ont fait de sacrés progrés depuis !!!
Je me souviens aussi du carbu de la 510 liquide d’un copain.
Il avait une certaine tendance à se déboiter au démarrage avec un joli bruit de bouchon de champagne qui saute… en un peu plus fort !
Ceci-dit c’était un moindre mal vu que les fois ou il ne sautait pas il lui arrivait de laisser passer un retour de flamme qui foutait le feu au filtre !
Et puis dés fois le monstre acceptait de démarer.
Dés fois…
, le il y a 1 année et 8 mois.
