- Ce sujet contient 294 réponses, 30 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
thump, le il y a 19 années et 7 mois.
Qui à connut les années 1980 du MX
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10 octobre 2006 à 22h54 #724174
Salut Thump c’est ou les photos !!! Thouars ??? sinon Pastrana c’est vrai Romano super sympa, son père aussi était un bon pilote !!!!
10 octobre 2006 à 22h56 #723132un jour va falloir que je fouille mes archives chez ma mere thumpy, car je dois avoir une foto de toi ce jour la !!!!
comme on le disait avec ma femme tout a l heure, les coincidences et la magie du net font parfois de droles de choses !!!!
que d emotions !!!
la preuve par l image
10 octobre 2006 à 22h56 #723289un jour va falloir que je fouille mes archives chez ma mere thumpy, car je dois avoir une foto de toi ce jour la !!!!
comme on le disait avec ma femme tout a l heure, les coincidences et la magie du net font parfois de droles de choses !!!!
que d emotions !!!
la preuve par l image
10 octobre 2006 à 22h56 #724178un jour va falloir que je fouille mes archives chez ma mere thumpy, car je dois avoir une foto de toi ce jour la !!!!
comme on le disait avec ma femme tout a l heure, les coincidences et la magie du net font parfois de droles de choses !!!!
que d emotions !!!
la preuve par l image
10 octobre 2006 à 22h59 #723135ah ben c est vrai qu on trainait dans les memes endroits ptitpoisson …
tu sais s il est toujours moniteur de ski l’gars romano ?
10 octobre 2006 à 22h59 #723292ah ben c est vrai qu on trainait dans les memes endroits ptitpoisson …
tu sais s il est toujours moniteur de ski l’gars romano ?
10 octobre 2006 à 22h59 #724182ah ben c est vrai qu on trainait dans les memes endroits ptitpoisson …
tu sais s il est toujours moniteur de ski l’gars romano ?
10 octobre 2006 à 23h01 #723138Plus de news depuis bien longtemps !!!!!!!!!!!!
10 octobre 2006 à 23h01 #723295Plus de news depuis bien longtemps !!!!!!!!!!!!
10 octobre 2006 à 23h01 #724185Plus de news depuis bien longtemps !!!!!!!!!!!!
10 octobre 2006 à 23h06 #723141ben moi non plus, je sais qu il avait gardé contact avec bernard pascual, mais maintenant, enfin bon est ce que claude en a toujours , elle, ca je ne sais pô ?
10 octobre 2006 à 23h06 #723298ben moi non plus, je sais qu il avait gardé contact avec bernard pascual, mais maintenant, enfin bon est ce que claude en a toujours , elle, ca je ne sais pô ?
10 octobre 2006 à 23h06 #724188ben moi non plus, je sais qu il avait gardé contact avec bernard pascual, mais maintenant, enfin bon est ce que claude en a toujours , elle, ca je ne sais pô ?
10 octobre 2006 à 23h23 #723145Prud, pour répondre à ton post d’origine, il y a effectivement quelques sujets emprunts d’une certaine nostalgie vis a vis des jumpin’ eighties…
J’ai connu de loin (j’etais pas bien grand) une bonne partie des pilotes que tu évoques.
Jean-Michel Baron : Je l’ai vu rouler sur la magnifique 250 Portal a refroidissement par eau en 82. Champion en 80 puis blessé en 81, il était un peu l’archétype du pilote Français de l’époque : talentueux, dévoué au championnat de France, capable d’accrocher les stars des GPs en Mx inters, mais peu de résultats et d’implication en GP (manque de moyen, de confiance, de réussite ?). En 83 et 84 sur Yam il etait encore très rapide et gagnait des manches en 250 puis en 500 avant son tragique accident au Dakar.
Je n’ai pas connu Bibi Terroitin, excellent pilote 500, mais je me souviens que ses contemporains évoquait un personnage extrêmement agréable et véloce. Too bad…
Gilles Francru c’était un peu l’idole des jeunes gonziers par chez moi, il était le local à Thomer et sur sa 500 KTM il jouait souvent les premiers rôles lors des Mx inters après des départs canons.
Didier Teso : un gars qui roulait pas mal en 250 senior je crois me souvenir.
Les frères Hittinger : Oui des gars super rapides, qui ont finalement pas fait beaucoup de championnats en inter alors qu’ils avaient un sacré niveau. Hervé doit finir 7 du 250 inter en 82, mais pouvait faire mieux. Gerard s’était montré inconstant en 500 mais quand il finissait ses manches cette année la, c’était dans le top 5…
Pourrere : un parisien qui roulait fort en 250 en 81 et 82 (dans les 5 ou 6) mais qu’on a pas revu ensuite. A même gagné une manche en 81 et une en 82, je crois bien.
Gregnanin : je me souviens de sa période Husky : 3eme en 500 81, puis blessure en 82 je crois et après plus revu.
Chastenet : rapide en 125 inter dans la fin des 70 début 80 avant de décliner au cours de cette seconde décennie. Sa meilleure période fut sur Katoche.
JJB : La classe, le pilote d’usine par excellence. Je me rappelle quelques belles bastons avec Dan Péan en 81 dans le championnat 500 (qu’il gagna aisément, au final), ou encore remporter le superchampionnat 82 sur une 250 Jobé réplica. Une vilaine blessure au genou en 82 et une carrière plus erratique par la suite. Dommage, il avait le pilotage pour être champion du monde.
Gilian Vanet, bon pilote inter sur Maico, Suz voire Portal. Dans les 10 en 250 pendant la première moitié des eighties.
Alain Fura : Spécialiste de la 125 et des fins de saison canons dans ses meilleures années. A pour originalité d’avoir piloté des TGM et Gilera factory ce me semble. Peu de Gps mais quelques points. Vice champion 125 inter en 81 derrière J.Vimond.
Mike Ollier : Malheureusement il est disparu trop tôt pour que je puisse le voir évoluer, mais je me souviens d’un poster où il « pearl harbourait » un virage avec le pied incliné à l’intérieur. Un vrai style de ricain. L’idole de Mao à l’époque.
Bien sur ensuite Coco Gomez, son alter ego en 80 dans le team Motocross marketing. S’est tourné ensuite vers la 500 et Maïco. Son chant du signe fut une étonnante seconde place en 85 derrière JJB dans ce même championnat. Un solide pilote de Mx inters, à défaut de s’investir en GP.
Ahhh, les frères Boniface. Richard le plus bûcheron des deux. Excellent pilote en 500, je l’ai vu sur la grosse 495 KTM en 81. Il savait être rapide et contesta longtemps la seconde place à son frère cette année là dans le championnat 500. S’est arrêté un peu vite en 82 (alors sur yam privée). Patrick Boniface lui a récolté le titre de Mr 875 France pour avoir été le premier à décrocher un titre dans toutes les catégories. Magnifique sur sa 500 Honda avec les fringues Roxy en 82. Une belle seconde place lors de la première manche du GP 250 à Brou en 80.
Dan Péan bien sur. J’ai quelques souvenirs de son époque Maïco où il dominait le Mx Français. J’ai suivi de près sa saison 81 où sur sa 500 Kawa de série améliorée il parvenait à donner le change à JJB en certaines occasions. Belle saison aussi en 82 où il abandonne ses espoirs de titres en 250 à Jacky Vimond après deux DNF en finale. Un très beau GP à Corseul cette année là (une manche 3). On aura quand même bien rigolé avec Dan.
Les frangibus Gervaise… avec bien sur Vonvon, grand pote d’Olaf. Un pilotage digne des plus grands. S’est blessé en 87 au moment où il commençait à prendre conscience de son niveau réel. Quelques belles perfs en GP 125 et 500 sur Ktoche. Je connais très peu son frère Patrick, mais c’était aussi un solide pilote inter, très fort dans le gras. S’est retiré assez jeune de la course après un bonne dernière saison en 500 sur Kawa (dans les 5 je crois).
Patrick Demaria c’est plus récent. Une sacrée attaque et au final une carrière un peu décevante au regard de son énorme talent.
Badois était évidemment un grand spécialiste de la 125 avec tout de même 2 titres à la clefs. Commençait à obtenir de bons résultats en GP mais s’est blessé en 89 et a mis un terme à sa carrière au terme de cette saison. Deux anecdotes : Je crois me rappeler qu’en 87 il menait aisément une manche du grand prix d’Allemagne dans la boue avant de se mettre au tas ou de casser. Enfin bref il était passé tout près d’un énorme exploit. En 89, il va pour s’imposer au championnat Sx 125 mais casse sa chaîne lors du dernier tour de la dernière finale, finit la course en poussant sa moto mais s’incline de 2 ou trois point derrière Bethys…
Eric Robert, le frère aîné du sélectionneur. Un des tops guns en 125 inters, il passe sur 500 Honda et réalise là sa dernière saison (dans le top five ce me semble).
Mermillot : 3ème du junior en 81 mais n’a pas confirmé en inters.
Hamard : Solide pilote inter en 250 ou 500 avec pour point d’orgue une 3ème place en 84 chez les quarts de litres.
Je me souviens de Bernard Pascual qui était venu diner à Thomer la veille d’un inter. Une sacrée gouaille et 10 000 anecdotes sur ses courses et ses prestations de cascadeurs et un bon souvenir.
Bon il y en a milles autres à évoquer et je me conetnte de citer ceux évoqués dans le message d’origine…
Je prendrai le temps de lire plus en détails ce fameux sujet et peut-être rebondir sur les noms qui évoqueront des souvenirs pour moi.
10 octobre 2006 à 23h23 #723301Prud, pour répondre à ton post d’origine, il y a effectivement quelques sujets emprunts d’une certaine nostalgie vis a vis des jumpin’ eighties…
J’ai connu de loin (j’etais pas bien grand) une bonne partie des pilotes que tu évoques.
Jean-Michel Baron : Je l’ai vu rouler sur la magnifique 250 Portal a refroidissement par eau en 82. Champion en 80 puis blessé en 81, il était un peu l’archétype du pilote Français de l’époque : talentueux, dévoué au championnat de France, capable d’accrocher les stars des GPs en Mx inters, mais peu de résultats et d’implication en GP (manque de moyen, de confiance, de réussite ?). En 83 et 84 sur Yam il etait encore très rapide et gagnait des manches en 250 puis en 500 avant son tragique accident au Dakar.
Je n’ai pas connu Bibi Terroitin, excellent pilote 500, mais je me souviens que ses contemporains évoquait un personnage extrêmement agréable et véloce. Too bad…
Gilles Francru c’était un peu l’idole des jeunes gonziers par chez moi, il était le local à Thomer et sur sa 500 KTM il jouait souvent les premiers rôles lors des Mx inters après des départs canons.
Didier Teso : un gars qui roulait pas mal en 250 senior je crois me souvenir.
Les frères Hittinger : Oui des gars super rapides, qui ont finalement pas fait beaucoup de championnats en inter alors qu’ils avaient un sacré niveau. Hervé doit finir 7 du 250 inter en 82, mais pouvait faire mieux. Gerard s’était montré inconstant en 500 mais quand il finissait ses manches cette année la, c’était dans le top 5…
Pourrere : un parisien qui roulait fort en 250 en 81 et 82 (dans les 5 ou 6) mais qu’on a pas revu ensuite. A même gagné une manche en 81 et une en 82, je crois bien.
Gregnanin : je me souviens de sa période Husky : 3eme en 500 81, puis blessure en 82 je crois et après plus revu.
Chastenet : rapide en 125 inter dans la fin des 70 début 80 avant de décliner au cours de cette seconde décennie. Sa meilleure période fut sur Katoche.
JJB : La classe, le pilote d’usine par excellence. Je me rappelle quelques belles bastons avec Dan Péan en 81 dans le championnat 500 (qu’il gagna aisément, au final), ou encore remporter le superchampionnat 82 sur une 250 Jobé réplica. Une vilaine blessure au genou en 82 et une carrière plus erratique par la suite. Dommage, il avait le pilotage pour être champion du monde.
Gilian Vanet, bon pilote inter sur Maico, Suz voire Portal. Dans les 10 en 250 pendant la première moitié des eighties.
Alain Fura : Spécialiste de la 125 et des fins de saison canons dans ses meilleures années. A pour originalité d’avoir piloté des TGM et Gilera factory ce me semble. Peu de Gps mais quelques points. Vice champion 125 inter en 81 derrière J.Vimond.
Mike Ollier : Malheureusement il est disparu trop tôt pour que je puisse le voir évoluer, mais je me souviens d’un poster où il « pearl harbourait » un virage avec le pied incliné à l’intérieur. Un vrai style de ricain. L’idole de Mao à l’époque.
Bien sur ensuite Coco Gomez, son alter ego en 80 dans le team Motocross marketing. S’est tourné ensuite vers la 500 et Maïco. Son chant du signe fut une étonnante seconde place en 85 derrière JJB dans ce même championnat. Un solide pilote de Mx inters, à défaut de s’investir en GP.
Ahhh, les frères Boniface. Richard le plus bûcheron des deux. Excellent pilote en 500, je l’ai vu sur la grosse 495 KTM en 81. Il savait être rapide et contesta longtemps la seconde place à son frère cette année là dans le championnat 500. S’est arrêté un peu vite en 82 (alors sur yam privée). Patrick Boniface lui a récolté le titre de Mr 875 France pour avoir été le premier à décrocher un titre dans toutes les catégories. Magnifique sur sa 500 Honda avec les fringues Roxy en 82. Une belle seconde place lors de la première manche du GP 250 à Brou en 80.
Dan Péan bien sur. J’ai quelques souvenirs de son époque Maïco où il dominait le Mx Français. J’ai suivi de près sa saison 81 où sur sa 500 Kawa de série améliorée il parvenait à donner le change à JJB en certaines occasions. Belle saison aussi en 82 où il abandonne ses espoirs de titres en 250 à Jacky Vimond après deux DNF en finale. Un très beau GP à Corseul cette année là (une manche 3). On aura quand même bien rigolé avec Dan.
Les frangibus Gervaise… avec bien sur Vonvon, grand pote d’Olaf. Un pilotage digne des plus grands. S’est blessé en 87 au moment où il commençait à prendre conscience de son niveau réel. Quelques belles perfs en GP 125 et 500 sur Ktoche. Je connais très peu son frère Patrick, mais c’était aussi un solide pilote inter, très fort dans le gras. S’est retiré assez jeune de la course après un bonne dernière saison en 500 sur Kawa (dans les 5 je crois).
Patrick Demaria c’est plus récent. Une sacrée attaque et au final une carrière un peu décevante au regard de son énorme talent.
Badois était évidemment un grand spécialiste de la 125 avec tout de même 2 titres à la clefs. Commençait à obtenir de bons résultats en GP mais s’est blessé en 89 et a mis un terme à sa carrière au terme de cette saison. Deux anecdotes : Je crois me rappeler qu’en 87 il menait aisément une manche du grand prix d’Allemagne dans la boue avant de se mettre au tas ou de casser. Enfin bref il était passé tout près d’un énorme exploit. En 89, il va pour s’imposer au championnat Sx 125 mais casse sa chaîne lors du dernier tour de la dernière finale, finit la course en poussant sa moto mais s’incline de 2 ou trois point derrière Bethys…
Eric Robert, le frère aîné du sélectionneur. Un des tops guns en 125 inters, il passe sur 500 Honda et réalise là sa dernière saison (dans le top five ce me semble).
Mermillot : 3ème du junior en 81 mais n’a pas confirmé en inters.
Hamard : Solide pilote inter en 250 ou 500 avec pour point d’orgue une 3ème place en 84 chez les quarts de litres.
Je me souviens de Bernard Pascual qui était venu diner à Thomer la veille d’un inter. Une sacrée gouaille et 10 000 anecdotes sur ses courses et ses prestations de cascadeurs et un bon souvenir.
Bon il y en a milles autres à évoquer et je me conetnte de citer ceux évoqués dans le message d’origine…
Je prendrai le temps de lire plus en détails ce fameux sujet et peut-être rebondir sur les noms qui évoqueront des souvenirs pour moi.
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