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enducross, le il y a 10 années et 8 mois.
questions sur la marque husqvarna
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12 février 2016 à 20h51 #503592
Salut tout le monde,
Alors voila çà fait plusieurs années que je veux acheter une moto de la marque husquy
Mais il y a quelques années jai un peu laché l’affaire parce que javais limpression que çà n’existait plus et apres on ma dit que cest BMW qui faisait les motos.
Si un connaisseur peut m’expliquer çà serait sympa.
Bon apres la moto que je veux ne se vend plus apres 2012 je crois mais cest quand meme important.
merci a vous.
12 février 2016 à 21h08 #1503136C’est « simple »…
Husqvarna, très ancienne marque suédoise qui profuit des motos depuis le tout début du XXe siècle, a été vendue aux Italiens de Cagiva en 1987, eux-mêmes rachetés par MV Agusta, qui a revendu Husky à BMW en 2007, le constructeur allemand cédant la marque à KTM en 2013. Limpide, non?
C’est quoi, le modèle qui t’intéresse?
12 février 2016 à 21h18 #1503138ok super pour les informations. Donc en fait husqvarna a toujours existé mais la marque est passée entre les mains de plusieurs proprietaires.
Y a pas eu Husaberg a un moment aussi ? Il me semble que c’est ca qui ma fait renoncer il y a peu.
Alors le modèle qui m’interesse ca va peut être pas vous plaire mais cest un supermotard le 510 SMR. Ou le 511 SMR qui est avec un moteur BMW.
merci pour ta réponse
12 février 2016 à 21h22 #1503140donc de 2007 a 2013 BMW était le propriétaire mais ils ont mis leurs moteurs BM qu’a partir de 2010 ou 2011 ?
12 février 2016 à 21h32 #1503141Husaberg a un vrai lien avec Husky, puisque fondé par une partie de l’équipe suédoise au rachat de la marque par Cagiva, avant d’être rachetée par KTM (déjà) en 95, puis de disparaître au moment du rachat de HVA par les autrichiens.
Un 510 en version SM, pourquoi pas? Un 4T « à l’ancienne », plutôt gros, lourd et avec pas mal de frein moteur, mais qui marchait plutôt fort et doit se trouver à un tarif raisonnable. Je conseillerais pas la version enduro, mais sur les petites routes, ça peut le faire.
Aucune idée de la dispo des pièces, par contre, même si SWM a repris les anciennes husky quasiment à l’identique…
12 février 2016 à 21h35 #1503142Aldric a écrit :donc de 2007 a 2013 BMW était le propriétaire mais ils ont mis leurs moteurs BM qu’a partir de 2010 ou 2011 ?
2012, de mémoire. Une des motos les plus ratées de tous les temps, lol…
12 février 2016 à 21h44 #1503144La 510 d’avant 2012 (et même après) n’est pas du tout lourde ni grosse. Au contraire c’est un vrai supermot avec tous les problemes de fiabilités qui vont avec.
Donc oui c’est vraiment pour une utilisation fun sur petite route.
Personnellement je ne vois pas mieux pour un supermotard après je suis pas tres objectif et je ne mi connais pas bcp non plus, çà c’est vrai.
12 février 2016 à 21h53 #1503146Aldric a écrit :La 510 d’avant 2012 (et même après) n’est pas du tout lourde ni grosse.
Heu… Si. Et ni l’une ni l’autre ne sont des pièges en terme de fiabilité.
Après, évidemment, ça dépend si tu compares à une HM 450 CRE supermot’ où à un trail japonais monté en supermot…
12 février 2016 à 21h55 #1503148Aldric a écrit :je ne vois pas mieux pour un supermotard
N’essaie surtout pas le 690 KTM SMC R…
;-)))
12 février 2016 à 22h00 #1503149118 kilo a sec en version origine et homologuée j’appele pas çà lourd. Quand je parle de fiabilité cest pour dire que c’est comme un cross: vidange tout le temps
Apres je ne peux pas trop la comparer car je ne vois aucune moto de sa catégorie.
J’entends par la, même cylindrée, même poids et en étant homologuee.
En tout cas merci de me repondre. sur le forum husqvarna jai pas eu une réponse depuis que je me suis inscrit.
12 février 2016 à 22h02 #1503151gator a écrit :Aldric a écrit :je ne vois pas mieux pour un supermotard
N’essaie surtout pas le 690 KTM SMC R…
;-)))c’est fou parce que je la regarde sur youtube en ce moment
mais j’aime moyen elle fait 140 kilo contre 120 pour la husquy
demain j’irai en concession pour programmer un essai au cas ou
12 février 2016 à 22h05 #1503152Aldric a écrit :118 kilo a sec en version origine et homologuée j’appele pas çà lourd.
Sauf que c’est pas du tout le vrai poids, lol…
12 février 2016 à 22h06 #1503153ah ok jai pas eu l’impression
tu peux m’en dire un peu plus stp?
12 février 2016 à 22h06 #1503154Aldric a écrit :Quand je parle de fiabilité cest pour dire que c’est comme un cross: vidange tout le temps
Oui, ça demande un entretien un peu suivi, mais y a pas de vrais gros problèmes récurrents.
12 février 2016 à 22h07 #1503155Aldric a écrit :demain j’irai en concession pour programmer un essai au cas ou
J’ai eu beaucoup de mal à la rendre… Mon 500 EXC était un vrai lavement en comparaison, lol…
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