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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

question piston pour cr250

  • Auteur
    Messages
  • #403649
    c250r
    Participant

      j ai demonté mon piston et j ai vu qu il y avais un 2 gravé dans lepiston( a l interieur ), es ce que ca voudrai dire que c est un 2ème côte?

      J ai enlevé les segment et quand je remet le piston comme ca dans le cylindre, j arrive a le faire déplassé latéralement, il y a une faible jeu, es ce que c est normal ce jeu sans les segments?

      merci pour vos avis, c est une cr250 de 89

      #691541
      cox35
      Participant

        pou le 2 je sais pas mais pour le jeu sans le segment c’est normal !

        il faut un jeu minime entre ton piston et ton cylindre sinon il serrerait!

        car quand le piston chauffe il se dilate donc il lui faut de l’espace pour ne pas bloquer!

        par contre il ne faut pas trop de jeu synon le piston risque de se mettre de travers et de casser!

        c’est pour ça qu’il faut ganger le piston regulierrement!!!

        #691600
        cox35
        Participant

          pou le 2 je sais pas mais pour le jeu sans le segment c’est normal !

          il faut un jeu minime entre ton piston et ton cylindre sinon il serrerait!

          car quand le piston chauffe il se dilate donc il lui faut de l’espace pour ne pas bloquer!

          par contre il ne faut pas trop de jeu synon le piston risque de se mettre de travers et de casser!

          c’est pour ça qu’il faut ganger le piston regulierrement!!!

          #691873
          cox35
          Participant

            pou le 2 je sais pas mais pour le jeu sans le segment c’est normal !

            il faut un jeu minime entre ton piston et ton cylindre sinon il serrerait!

            car quand le piston chauffe il se dilate donc il lui faut de l’espace pour ne pas bloquer!

            par contre il ne faut pas trop de jeu synon le piston risque de se mettre de travers et de casser!

            c’est pour ça qu’il faut ganger le piston regulierrement!!!

            #691543
            c250r
            Participant

              ok merci

              #691602
              c250r
              Participant

                ok merci

                #691876
                c250r
                Participant

                  ok merci

                  #691546
                  crossmandu1301
                  Participant

                    si tu veux savoir quelle cote a ton piston, brosse le dessus du piston ou le petit film de calamine s’y est déposé.

                    tu devrait y voir la cote de ton piston 😉

                    si c’est un piston d’origine en général elle n’est pas marqué et sur les origine honda elle ne l’est pas!.

                    tu peu toujours le mesurer avec un micrometre, tu saura vite si c’est un 2 cote 😉 ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

                    #691606
                    crossmandu1301
                    Participant

                      si tu veux savoir quelle cote a ton piston, brosse le dessus du piston ou le petit film de calamine s’y est déposé.

                      tu devrait y voir la cote de ton piston 😉

                      si c’est un piston d’origine en général elle n’est pas marqué et sur les origine honda elle ne l’est pas!.

                      tu peu toujours le mesurer avec un micrometre, tu saura vite si c’est un 2 cote 😉 ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

                      #691879
                      crossmandu1301
                      Participant

                        si tu veux savoir quelle cote a ton piston, brosse le dessus du piston ou le petit film de calamine s’y est déposé.

                        tu devrait y voir la cote de ton piston 😉

                        si c’est un piston d’origine en général elle n’est pas marqué et sur les origine honda elle ne l’est pas!.

                        tu peu toujours le mesurer avec un micrometre, tu saura vite si c’est un 2 cote 😉 ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

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