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Ce sujet contient 8 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 20 années et 1 mois.

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10 septembre 2006 à 23h26 #460446
dieselracer33
Participant
salut la compagnie,

je me demmandé,pourquoi j’ai des fil qui partes au cabu sur ma 250 kawa?

il me semble pas en avoir vu sur les cr et yz…
11 septembre 2006 à 11h16 #1170254
dieselracer33
Participant
personne ne pas me renseigné?
11 septembre 2006 à 15h32 #1170255
billoute59
Participant
JE SAURAIS PLUS D EXPLIQUER EXACTEMENT MAIS C EST UNE SORTE DE REGULATEUR EN FONCTION DE TON REGIME D ALLUMAGE

POUE EVITER LES TROU A L ACCELERATION;TECHNIQUEMENT C EST COMPLIQUE A EXPLIQUE .MAIS BON CE N EST QU UNE PREMIERE INFO….
11 septembre 2006 à 15h35 #1170256
billoute59
Participant
je cherchais le nom…c est le principe de l electrovanne generee par l allumage.ET VOILI
11 septembre 2006 à 18h21 #1170257
dieselracer33
Participant
merci pour l’information
13 septembre 2006 à 13h40 #1170258
hotrod22
Participant
c un tps en gros

trotel position sensor

en anglais mal ecrit

capteur d ouverture de boisseau

en francais!

ca sert a modifié l avance a l allumage selont l ouverture des gaz

voila
13 septembre 2006 à 13h52 #1170259
Anonyme
C’est pas le powerjet?
13 septembre 2006 à 22h03 #1170260
hotrod22
Participant
c était sur les anciennes mais plus maintenant
14 septembre 2006 à 11h44 #1170261
Anonyme
salut dieselracer je t’ai laissé un mot sur ta messagerie

a+
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