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Question fourche rmz 450 2006

  • Auteur
    Messages
  • #439138
    cmoi
    Participant

      Bonjour à tous,

      La fourche de ma rmz 450 d’origine est trop dur et elle n’absorbe pas les petit trou au freinnage.

      Je vais changé l’huille, j’ai regardé dans mon manuel d’atelier qui est en anglais et j’ai cru comprendre qu’il fallait mettre un niveau plus élevé d’huile pour avoir la fourche plus souple.

      J’aimerais en être sur car je trouve celà bizard de mettre plus d’huille pour avoir une fourche plus souple.

      Merci pour vos expliquation.

      #1014969
      suspat
      Participant

        plus tu augmente le niveau d’huile moin la fourche descent bas la durté na rien a voir avec la quantite fourche inversé 2 huile une interne une externe interne si trop dur met de la 01 ou 2,5 ext 5 tu peut alle sur le site (https://www.lmx.a3w.fr )

        #1014970
        fivehundred
        Participant

          moi je prepare des suspensions et je prend aussi 280 euro.

          j’adouci tout ce qui est petits chocs pour retrouver du confort et un certain plaisir a rouler + je renforce l’anti talonage pour que le pilote puisse s’exprimer a fond, moyens chocs et détente adaptés au pilotage et poids du pilote.

          pour l’AR je modifi aussi pour avoir du confort avec un frein sur les retours rapides pour éviter (les raquettages) et rouler avec + de sécurité pour le reste toujours par rapport au poids du pilote et son niveau de pilotage de maniere a obtenir un maximum de motricité.

          voilà mon adresse au cas où!

          [email protected] 0553977054 bye

          #1014971
          shaftracing
          Participant

            ah, les suz showa 05 et 06 :-))

            vraiment pas confortables, meme avec la meilleure huile, l’empilement de clapet est bcp trop ferme.

            si c’est acceptable en sx, c’est carrement inadapté au mx.

            heureusement qu’une fois préparée, elle travaille convenablement, souple sur les petits chocs, progressive sur le debattement sans talonner, et l’ar retrouve enfin la motricité qu’il lui manque.

            pour ceux qui veulent s’instruire sur l’incidence du niveau d’huile :

            http://www.shaft-racing.com/tech.html

            #1014972
            cmoi
            Participant

              Ok merci je vais donc faire préparer tous celà, Je suis en Belgique près de Tournai, je pense faire préparer chez tootech derière chez moto1 à orcq en Belgique si quelqu’un connais, ils ont fait les suspension de mon frère sur une yz 125 2005 et la moto marche nickel il me demande 240 euros +- celà me semble un prix correcte.

              Encore merci pour vos réponse, la rmz 450 est une super moto mis à part celà !!!!

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