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oxboy, le il y a 11 années et 3 mois.
Quel souvenir gardez-vous de RV2 ?
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10 juillet 2015 à 9h26 #487588
L’heure du bilan a sonné.
De la carrière d’RV2, je garde :
– sa démonstration à BUDDS CREEK 2007, lors du MX des nations. Emergence d’un immense champion. Vainqueur de ses deux manches sur sa 250, Villo avait proposé ce week-end là un vrai récital, digne du grand RC4 (qui prenait sa retraite le même week-end, le passage de témoin était évident).
C’est vraiment là que je suis devenu fan de son pilotage.
– son dernier titre outdoor US : une vitesse hallucinante dans les virages, la 450 gaz en grand et tout à l’extérieur. A chaque fois c’était magique. Cette image va me manquer…
Au délà de ses titres, RV2 aura marqué le SX et le MX par une rage de vaincre digne du GOAT.
Seule ombre au tableau, un manque cruel de communication…
10 juillet 2015 à 9h31 #1357890Le MXdN à Matterley Bassin, le jour de la retraite d’Everts. Le style et la vitesse… Et cette façon si particulière de ne tourner qu’avec la roue arrière. Quant au manque de communication, il est venu plein de fois faire le pulpmx sow et il a été drôle à chaque coup. Un énorme pilote, dont on ne mesurera l’impact que dans quelques années.
10 juillet 2015 à 9h45 #1357891Ce qu’on peut lui reprocher, c’est la gestion de la com, dans un monde où il faut commuiquer avant qu’on ne le fasse pour toi.
Il y a eu des maladresses, notamment au lendemain de son 4ème sacre SX, où RV2 annonçait sa participation à l’outdoor, avant de faire machine arrière quelques jours plus tard.
Idem après sa blessure au GP d’Italie, le manque de communication dans les semaines qui ont suivi a alimenté les rumeurs, et ce n’est jamais bon pour l’image.
Mais tout ceci reste "anecdotique", car je suis d’accord avec toi, d’ici quelque temps on ne retiendra que l’immence carrière d’RV2, et de tout ce qu’il a apporté à la moto.
Si ma mémoire est bonne, il reste le premier pilote US de l’histoire à avoir eu tous ses titres en 4-T.
10 juillet 2015 à 9h58 #1357892La roue avant dans la face à Jlaw… C’était énorme !!
:))10 juillet 2015 à 10h06 #1357893BUDDS CREEK !
Et un mec cool.
10 juillet 2015 à 10h09 #1357894Hmmmm… Je pense exactement l’inverse… Un grand pilote incroyablemement rapide, notamment en outdoor, dont la personnalité publique particulièrement terne pour ne pas dire robotique fait qu’il ne laissera certainement pas un souvenir ou une trace dans l’histoire à la hauteur de son talent.
Bon, en plus, faut jamais oublier que Cripou l’a battu, hein…
;-)))
10 juillet 2015 à 10h10 #1357895JT, sur RACERX
Je ne suis pas le seul à avoir pris mon pied en 2013….
I’ve said more than once that his 2013 outdoor season was some of the best riding in the history of the sport. I left a few races, including Lake Elsinore’s finale, thinking that was the fastest I had ever seen someone go on a dirt bike. I’ve watched David Bailey, Rick Johnson, Jeff Emig, Jeremy McGrath, Jean-Michel Bayle, Damon Bradshaw, Ricky Carmichael, James Stewart, Chad Reed, Ryan Dungey and Eli Tomac at their best, and I don’t know if I would put anyone up against RV in that 2013 season. That’s the biggest compliment I can give someone.
10 juillet 2015 à 10h13 #1357896Je pense qu’avec le temps le palmarès prend le pas sur le reste.
On en reparle dans 10 ans…
🙂
10 juillet 2015 à 10h14 #1357897je parlais d’Hervé2, pas de CP, hein….
10 juillet 2015 à 10h16 #1357898Yes, BUDDS CREEK 2007, depuis je n’ai jamais vu un pilote rouler aussi vite avec un 250…
10 juillet 2015 à 10h16 #1357899Je pense que seuls les vrais fans hardcore s’en souviendront, d’autant qu’on ne le reverra pas dans le business…
10 juillet 2015 à 10h18 #1357900Il les a décimés…
Pour autant, quelques-uns des affrontements RC/Stewart sur l’outdoor 2007 resteront nettement plus gravés dans ma mémoire…
10 juillet 2015 à 10h19 #1357901yes, je ne le vois pas revenir derrière la scène…Il va certainement s’abonner à pêche, chasse et tradition….
10 juillet 2015 à 10h21 #1357902Autres grands moments de sport…..
10 juillet 2015 à 10h22 #1357903Un pilote hors norme, une vitesse hallucinante, en plus au guidon de ma marque favorite Kawa, un énorme palmarès… Mon idole prend sa retraite, Good Bye Champion !
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