[Admin CPPRESSE]

ce week ma meule a réagi bizar ac une fuite de flotte, en fin de journée, en poussant les rapports ca broutté et ca sentais le chaud, y a t il un rapport ac mon joint de culasse?

[daly]

Lorsqu’un joint de culasse est cassé, le symptôme le plus visuel c’est d’enlever le bouchon de radiateur d’eau et de donner quelque coups de gaz (moteur en marche bien sùr !)si le liquide de refroidissement « gicle » ou éclabousse par dessus le radiateur, c’est que la pression du cylindre passe dans le circuit de refroidissement donc que le joint de culasse ne fait plus l’étanchéité.

Sinon, ça peut être aussi le joint spy de pompe à eau est là c’est facile de le constater car le niveau d’huile augmente (normal eau + huile) et devient de couleur gris clair.

Voilà ce que je peut en dire. Vérifie déjà ça.

[nicox]

ok merci l ami, dans ec que tu me raconte il y a qq chose que g deja vu, ce week quand je rajoutais de la flotte, je démaré ma meule afin de faire tourné le circuit et, il é vré que le liquide montais ac un peu de bulle, mé , je v tout de meme vérifié tes conseils, merci bcp ;o) ++

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