le problème n’est pas la marque d’huile en elle même mais plutôt les propriètés qu’a cette huile et surtout la quantité au niveau du mélange ainsi que le carburant utilisé….
il faut graissé au minimum a 3% !( et encore c’est limite ! )
utiliser impérativement du Sp98 !
et de préférance de l’huile 100% synthése….
j’ai jamais vu un moteur qui casse a cause d’une telle marque d’huile ou quoi que ce soit( tant qu’on reste dans les grandes marques Yacco, igol, motu,l ipone, silkolène…)
beaucoup casse parce que il ne graisse pas assez ou utilise du sp 95 (encore le Sp95 ca provoque plutôt une usure prématurée plutôt qu’une casse directe)
sur ceux bonne continuation
, le il y a 20 années et 6 mois.
