Si tu as des ressorts adaptés à ton poids (ce qui est moins répandu qu’on ne pourrait l’imaginer) et que tu es précis sur les réceptions de saut, no worries. Si tu n’as jamais ouvert ton bouquin, que c’est Bunny qui fait ta précontrainte et que tu retombes une fois trop court, une fois trop long, ça se complique…
Après une fois encore, ça dépend de ton niveau, de ta vitesse, de la taille des jumps sur ton terrain… Mais j’imagine pas que quelqu’un prenne une enduro pour faire l’Elite…
Sinon, pourquoi rouler avec des suspensions stock? S’il y a UN truc à s’offrir, quel que soit son niveau et sa pratique, c’est bien une visite chez un bon préparateur… A fortiori si on fait du MX et de l’enduro avec la même mob…
Pour l’anecdote, la papa d’un petit jeune en 125 SX était venu me voir dans le parc à Orsay il y a dix ans pour me demander de préter mon 400 EXC à son fils pour quelques tours de circuit car il trouvait qu’elle avait l’air nettement mieux suspendue que la sienne et qu’il était en plus curieux de rouler avec un 4T… Le gamin était revenu emballé par les excelllllentes suspensions que Tip Top m’avait faites…
, le il y a 11 années et 7 mois.
