[fsan]

Salut

Je cherche à me remetre au cross sur un 4T !

Mais que faire prendre un 250 ou un 450 deja ?

d’occas je pense mettre 4500 € que prendre pour le prix ?

il y a des 450 RMZ 2005 ou des 250 KXF 2004 pour moins de 4000 €

Dite moi quoi faire sont elle fiable demarre t’elle facile à froid ou à chaud ?

PS je messure 1,87m et en tenu presque 100 kg

merci d’avance

Fred

[vik]

salut, vu ton gabarit laisse tomber le 250 4t, et puis niveau entretien tu seras moins solicité avec un 450cc, ensuite niveau fiabilité toutes les marques se valent même si certaines non pas eu forcement de bonnes pub comme la RMZ; Perso j’ai un 450 yam de 2002 et rien à redire, 1 piston et 1 chaines tous les ans, vidange toutes les 7 heures

[makim]

En effet un 250cc un peu juste.

maintenant je pense po que toutes les marques se valent, pers je pense que les RMZ & KXF sont fragile, je te préconise une CRF 450 ou une YAM, qui sont des valeurs sûr.

il est parfois plus interessant d’acheter via un concessionnair, il y a un oeil espére et pas forcement un sur cout.

[fsan]

Merci deja pour vos conseil !

Donc si je comprend bien il me fat un 450 ok mais pour les bras ?

il serait pas plus facile pour moi un 250 je risque de ne pas roule souvent je vais etre bientot papa !

Merci d’avance

Fred

[jaccoulin13]

Moi, j’ai pris l’option 450, pourtant, je pèse 80 Kg en tenue.

Je roulerai à mon avis nettement plus vite en 250. (Si c’était à refaire…)

Pour les bras, un 450 est plus puissant qu’un 250 2tps, mais la fatigue est différente. Il me semble qu’à l’époque, mes bras tétanisaient complètement, et j’avançais alors plus du tout. Alors qu’avec le 4tps, je suis obligé de ralentir en fin de manche, mais pas dans la même mesure qu’en 2 tps. Mes bras ne tétanisent quasiment plus.

Amuse toi bien

[Auteur]

Messages