kawakid reprend ton souflle et calme toi…
purger signifie enlever l’air contenu ds un circuit.
en effet l’air est compressible donc cela rend mou ta poignée.un liquide n’est pas compressible et transmet l’effort fourni.
demonte le capuchon pour remplir la reserve de liquide.(l’espasce de petit bocal situé au niveau de ta poignée de frein.)
tu dois pomper pour faire descendre l’air tout en gardant la vis de purge fermée;puis garde l’effort sur ta poignée de frien et ouvre ta vis de purge.le liquide vas s’écouler.referme la vis et répete l’opération pleins de fois. en faisant cela tu amene l’air en bas pour le chasser par la suite…en pompant ton air descend engardant appuyé tu garde la pression du circuit et en ouvrant la vis tu chasse l’air.
ton systeme est purgé quand il n’y a plus d’air. le tuyau sur la vis de purge sert en fait a voir l’air…tout simplement…
le probleme est que tu as rempli ton circuit d’air en ouvrant ta vis de purge sans garder la poignée appuyée…
noublie pas de remplir ton bocal au fur et a mesur pour que l’air ne rentre pas par celui ci!!!!!!
, le il y a 21 années et 4 mois.
