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  • Ce sujet contient 5 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 20 années et 4 mois.
6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)

probleme valve echappement

  • Auteur
    Messages
  • #497301
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      salut a tous,

      voila, j ai un probleme sur ma 125 rm 2003: j ai plein de ratés a l acceleration…

      -j ai deja essayer gicleur plus grand, plus petit et sa change rien.

      -ma bougie n est pas encrasée

      -j ai verifier ma boite a clapets et elle est niquel

      apres une recherche sur le forum , je m apercois que mon probleme vient surement de ma valve d echappement..

      alors, comment je verifie si elle fonctionne bien et est en bon état?

      et si elle n est pas en bone état, comment je la regle,….?

      c est vraiment chiant et dangereux car quand je suis en pleine charge en ligne droite troyée, a cause des ratés , elle guidonne….

      et aussi, parfois dans les appels de saut elle a un trou ce qui fait qu elle pique du nez et c est pas trop cool…

      elle a surtout des ratés dans les trous , sur le plat ca va encore…

      merci de votre aide les gars

      a+

      #1440402
      mx en force

        slt j’ai eu le meme soucis que toi mais sur un 85 Yz,j’ai tout verifier changé les segment et tout résultat truc tout con pour une fois je vai a inter chercher mon essance et j’essaye la moto plus aucun soucis.Essance de chez total sa merdé ds l’essance de total il y avait de l’eau se ki fesait déconné ma machine .

        #1440403
        Anonyme

          ok mais je mets la meme essence que dans ma 85 et cela ne foire pas donc ca m etonnerait…

          #1440404
          crossmandu1301
          Participant

            surtout que sur un 85 pas de valve a l’échap 😉

            pour se qui est de tes valves, tu a certainement un systeme a « gullotine ». demonte ton pot, passe le doigt a l’interieur en faisant bouger ton systemn de valev si il et libre c’est bon signe;)

            ensuite leve ton cache de valve qui doi etre sur le coté de ton cylindre et a la main fait pivoter le systeme. il doi etre bien libre et graisser.

            bon courage ===> https://crossman-du-13.conceptforum.net/

            #1440405
            Anonyme

              ok merci

              mais comment je dois sentire quand je mets mon doigt….

              il doit y avoir une petite resistance ou pas du tout , du jeu ,….a la valve?

              voici les micro fiches de la valve en question

              https://216.37.204.206/wps/Suzuki_OEM/SuzukiDB.asp?Type=13&A=234&B=3

              merci a+

              #1440406
              Anonyme

                UP

                svp les gars je suis desespéré….=(

              6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
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