[alexrm250]

voila , j’ai un rm 250 année 2000 et qquand je n’en fait po pdt 1 semaine , je retrouve de l’huile sur la tige de lamorto.

Ya t’il moyen de reparer ou est-il foutu ?

merci

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Foutu , non mais à reparer. @+++Didier

[suspat]

il faut le revise et remplacer le boitier guide et controle la membrane azote si pas de fuite lmx moto le fait en v p c bonne chance

[fivehundred]

il a raison il faut changer le boitier de tige et contrôler la membrane car par manque d’huile elle peu se percer.

un bon nettoyage, un boitier, huile, azote et c’est reparti.

RS PRO LTD 0553977054 service hyper rapide pour ce genre de travaux.

[vhk51]

Pas necessaire de remplacer le boitier complet, a partir du moment ou le boitier est en alu (certain en acier ne sont pas démontable donc la il faut le remplacer),moi même qui prépare des suspensions je change juste le necessaire, c est a dire:

*bague de tige

*joint spy

*cache pousssière

moin chère qu’un boitier complet.

sur ce ajouter le forfait vidange et pièces d’usure en surplus si usées:

*segment de piston et toriques

*menbrane.

[fred78125]

salut ce que tu dit la ca couterait combien a faire en concessionnaire ?

[vhk51]

je demande a mes clients pour un amorto reconditionné avec :

*joint de tige et cache poussière

* bague de tige

* huile et MO

*azote

100 € ttc.

segment de piston et menbrane en surplus si changés ( 40 € ttc)

[fivehundred]

RS PRO LTD est a 95 euro TTC avec le boitier de tige complet pour le même travail!

[Auteur]

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