[xnicox]

Bonjour,

Aujourd’hui je n’ai pu rouler que quelques tours avec mon 125 yz de 2001 car mes vitesses ( notamment la 1 et la 2) ne passait quasiment plus.

Je voulais savoir si c’était bien les pignons de boite ou si cela pouvait être autre chose??

Car j’ai remarquer en videngeant qu’il y avait de l’huile de boite qui avait du fuir car je n’ai pas l’impression qu’il me rester les 650ml.

L’huile, je l’avait changé juste avant de rouler.

Merci.

Nico.

[xnicox]

Et si vous aviez une idée du prix d’un pignon??et faut il tous les changer??

[holeshot1986]

100 ou 150 euros le pignon, et 300 euros pour démonter, et s’il y en a de bouffer il fautn juste changer ceux qui sont bien marqués pas tous. T’es sur que c’est pas ton sélécteur qui est désséré ou carrément mort bien qu’il ai l’air de tenir ? Parce que c’est la maladie des yz ( j’en ai une). Et je pencherais plus pour la fourchette que pour tes pignons.

[xnicox]

C’est quoi la fourchette?et tu sais combien ca coute à peu près??

Merci de ton aide 😉

[xnicox]

Plus personne 🙁 ??

[nicox]

c peut etre ton axe ki é mort!! moi ca m é arrivé! et du coup le selecteur saut les dents sur ton axe et reste bloqué en bas!!

bref! pas la peine de remettre un selecteur neuf! si les dents font la gueule!! change cet axe!!

[xnicox]

Et c’est galere à changer? la fourchette c’est cet axe??

[holeshot1986]

Il me semble que c’est galère parce le mien serait changé sinon, lol. La fourchette c’est la meme, faut ouvrir. C’est vrai que des fois le selecteur a l’air de bien tenit et au passage des vitesses il saute des crans.

[xnicox]

Arf et en concession ca coute tres cher en main d’oeuvre je supose??

J’ai demonter le selecteur pour le monter à un mécano chez yam qu’il me dise quoi car suivant la position et la facon dont je serre le selecteur les vitesses passe plus ou moins bien, c’est ce que j’ai remarquer en le démontant :s

[xnicox]

Les crans de mon selecteur ont l’air assez abimé, j’espere que c’est ca.

La moto est de 2001, le selecteur n’a jamais était changé donc je croise les doigts pour que ca soit ca et non plus grave!

[crossmandu1301]

j’espere pour toi aussi pour toi aussi parce que les yam sont réputés pour se genre de problemes ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

[reggio]

Waoooowww 300 euros pour ouvrir et fermer un moteur….

C’est pas bon marché ca!!!!

[xnicox]

Jai donc changer le selecteur de la moto car l’autre etait reelement mort et donc j’essaye de passer les vitesses moteur éteint, ca marche 30s puis ca remerde.

Mon pere arrive me dit qu’apres avoir remis de l’huile neuve j’avais qu’ à ressayer moteur démarré et là miracle ca marche niquel :s

Mais toute fois moteur éteint ca merde encore il n’y a que moteur demarré que ca marche, c’est le princpal mais j’aimerais bien savoir ce que vous en pensez????????????????

Merci.

Nico

[nicox]

pas ton selecteur!! ton axe!!! c un poil plus chiant!!

[holeshot1986]

Ahhh beh c’est normal moteur arrété, c’est comme les vitesses des vélos, ça passe pas à l’arret. Et change ton huile de boite tout les 3 dimanches ça serait bien.

A plus.

[Auteur]

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