J’ai eu exactement le même pb après l’avoir laver
j’ai commencé par changer l’anti parasite et nettoyer le carbu et elle a fini par demarrer
mais elle tournait très mal
et j’ai trouvé le problème hier après midi et en fait c’était la distribution qui était decalée. je penses que c’est à force d’y mettre des coup de kick (je vois que ça)
pour la recaler si c’est comme la mienne c’est simple :
tu as un repère sur ta poulie d’arbres à cames que tu dois mettre en face du repère sur le carter
c’est à ce moment là qu’ il faut que ton allumage donne
quand ton allumage doit donner il faut que ton repère de poulie arbres à cames soit en face du repère qui est sur le carter
donc il faut devisser ta poulie pour la decaller d’une ou deux dents voir plus
excuse moi c’est peutêtre du chinois mais c’est pas facile à expliquer
au passage la mienne c’est une 107 henot as tu une astuce pour lui donner des chevaux
et sais tu régler la carburation d’un 4t