lol moi c’est l’inverse a froid le ralenti est bon mais a chaud elle cale et si j’essai d’augmenter le ralenti pour qu’il tienne a chaud(on m’as dis que le reglage se faisai moteur chaud)et ba a se moment la quand la moto est froid et que je demarre ,elle s’emballe haut dans les tours comme si j’accelairai par contre une fois le moteur chaud sa se stabilise,et j’ai egalement un trou a l’acceleration sur le premier quart de la poignet,ca petarade un peu avant d’accelerer frenchement.
si qq1 a une idée du probleme merci d’avance.
PS:j’ai acheter la moto avec un pot factory fatty et le gars avait monter un gicleur principal de 530 au lieu de 430(d’origine),j’ai remis un 430 mais ca change pas le probleme et mon aiguille est regler d’origine c’est a dire 4eme ecran(en partant du haut,vis d’air 2 tours 1/4(reglage origine egalement).
, le il y a 20 années et 6 mois.
