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Prix de l’entretiens

  • Auteur
    Messages
  • #420044
    olew
    Participant

      hesitent sur le choix de ma nouvelle moto 125 ou 250F je me demender si quelqu’un c’etait amuser a calculer le prix mensuel de l’entretiens de sa moto…

      #881151
      olew
      Participant

        oui je me doute que le prix varie suivent l’utilisation mais j auré aimé avoir un chiffre

        #881152
        celt
        Participant

          sur un crf de 2004 un peu usé donc, je claque facilement 50-100€ par mois ça fait pas mal mais je suis soigneux et je change tout ce qui commence a se baiser entre chaine piston soupape boite de pastilles kit chaine roulement divers joint spy de fourche pneus ça va vite; et point important je fait tout moi meme et je roule tous les dimanches en faisant quelques course rien de bien mechant.En voyant mes potes avec leur 2T je vois la difference de prix peut etre sont ils moins soigneux je sais pas mais les frais sont moindre en 2T ça c’est certifié.

          En meme temps j’adore rouler sur ces crf de merde !! =)

          #881153
          jax
          Participant

            Salut, moi je roule sur une sx 123 2003.

            Je m’entraîne au minimum une fois par semaine, dans la boue et le sable. En entretien uniquement (sans casse ni essence) je claque une petite trentaine d’euros par mois, mais ca varie. Parfois plaquettes, kit pignon-chaine, etc qui font augmenter la note.

            Attention, je suis limite maniaque et je change aussi dès qu’il y a le moindre petit truc qui ne me plait pas.

            Voila, @+

            #881154
            anthometi
            Participant

              en enduro si tu veux avoir un chifffre compte 2€ le kms avec la decote de la moto entretien… pour une moto neuve si tu l a vend apres 1 an d’utilisation

              #881155
              chris 27
              Participant

                moi j’ai eu les é et je trouve que c a peu pres pareil lusure des pneu kit chaine plaquettes ect et la meme au niveau de l’huile pareil ca me revient a peu pres o meme prix normalement le 4t revient moin chere a part ci tu casse ou la tu regreterra un 2t mais le 4t casse moin ,maintenant il ni a que ca moi depuis que je suis passer au 4t je sais ke je ne rachetera jamai 1 2t au niveau pilotage fatigue saut le 4t c’est le top

                #881156
                crossmandu1301
                Participant

                  le prix d’entretient sur 4 temps en loisir restent a peine plus élevé que celui d’un 2 temps. en compétition par contre le 4 temps te sera plus honéreux si tu entretient bien ta machine 😉 ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

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