Même si cela me navre de le dire, S. Everts va encore être champion du monde cette année…sauf accident.
En effet, après l’avoir observé à Pernes et aujourd’hui à Valence, il se trouve être le pilote le plus efficient du plateau. L’efficience est définie comme le rapport entre l’efficacité d’une part et le coût énergétique déployé pour atteindre cette efficacité d’autre part.
Or, on se rend compte, dans tous les sports, que c’est l’athlète le plus efficient qui a le plus de chance de remporter la victoire. En effet, dans le cas du motocross, pour une vitesse donnée, c’est lui qui dépensera le moins d’énergie pour l’atteindre et à dépense énergétique équivalente, c’est lui qui ira le plus vite. Cette efficience vient de 2 paramètres: technique et physique. La technique est au coeur même du processus d’efficience puisqu’elle va permettre pour 2 individus qui possèderaient les mêmes aptitudes physiques de faire la différence. Mais, pour 2 pilotes qui possèderaient le même niveau technique, ce sont les aptitudes physiques qui feraient la différence.
C’est pour cela que les pilotes travaillent aujourd’hui autant leur technique que leur physique. Certains accentuant leurs efforts dans le secteur où ils pensent avoir le plus de lacunes.
Pichon pourra faire toutes les pôles du monde, Tortelli pourra déployer toute l’énergie qu’il a (et il en a le bougre), tant qu’une manche durera plus que quelques tours, il faudra être le plus efficient de tous les pilotes pour espérer franchir la ligne en vainqueur.
Parfois, l’efficience dépendra davantage d’un paramètre que de l’autre en fonction du circuit…mais on n’échappera pas à la règle.
7.9 € TTC
