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11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)

pourquoi achetés des tés de fourches????

  • Auteur
    Messages
  • #444346
    ultrarmz79
    Participant

      moi j’ai une petite question de débutant sur les tés de fourche en général:en quoi ca améliore la moto d’avoir des tés de fourche a part le look?????:stabilité???maniabilité???possibilité de reglage??? et quel marque serais le mieux en rapport/qualité prix

      #1060739
      goldenou
      Participant

        je c pas mais a par pour les honda et ktm sa peut etre utile pour un guidon de 28.6 car les pontets sont fixé avec le t

        #1060740
        hotrod22
        Participant

          moi je dis que c est super baue!!!

          et………..

          c est tout!!!

          #1060741
          Anonyme

            pour 90% la frime

            #1060742
            ultrarmz79
            Participant

              donc en gros a part pour le look de la moto ca sert pas vraiment a grand chose et bin vu le prix que ca coute je me disais que ca pouvais au moins servir a quelque chose mais c vrai que c’est chouette mais a ce prix je sais pas si ca vos le coup!!!!!!!!

              #1060743
              raahan
              Participant

                Les tés « usines » maintiennent mieux les tubes(meilleur serrage)En cas de chute ça evite le phenomene de vrillage.C’est surtout flagrant sur les petites cylindrées(85,65)Apres comme tu le dis il y a l’esthetique,reglage,adaptation d’un guidon…

                #1060744
                zeffensrad
                Participant

                  en fait raahan a raison

                  a moins d’avoir un niveau de pilotage tres tres bon(classe internationnale) les té d’origine sont tres largement suffisant

                  mais apres y a le coté frime qu’on tous les motards qui veulent que leur brele « pete » plus que les autres !!!

                  #1060745
                  jojobmx
                  Participant

                    ils permettent plus de choix dans la position du guidon et sur certains modele de moto pour mettre un guidon gros diametre il te faut passer par des adaptateurs qui réhaussent l’ensemble… niveau réglage et confort de pilotage tu y gagnes donc, et aprés c’est également bien plus beau qu’un té de fourche d’origine…

                    #1060746
                    gros loulou
                    Participant

                      Par exemple, sur mon 450 YZF 2005, je les ai changés pour trois raisons :

                      1 – La moto n’est pas assez maniable d’origine et SCAR proposait un modèle avec un angle de chasse plus petit, ce qui accroit la maniabilité.

                      2 – D’origine pas moyen de reculer ou de réhausser les pontets (fixes), avec les tés scar on peut faire les deux (4 positions de réglage avant/arrière et 4 pontets de différentes hauteurs)

                      3 – Ca a vraiment de la gueule !

                      #1060747
                      chamtor
                      Participant

                        jeter un oeil au Té de Fourche Neken sur:

                        http://www.hdi-mx.com

                        rubrique equipement moto puis té fourche Neken.

                        #1060748
                        coco57
                        Participant

                          Tu devrais poser la meme question au sujet des kit deco, tenues, casques lunettes etc. Perso je vois pas la difference. Bon courage.

                        11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)
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