[mx2]

Je voudrais savoir pourquoi il y a 2 câbles d’accélérateur sur le

450 CRF .

Merci d’avance

[carmi]

1 cable pour tirer le boisseau et un pour le ramener,en plus du ressort

[Anonyme]

oui, mais pourquoi ? forcement, y a plus de frottement, on m’a dit que c’etait pour une histoire de norme. mais pourquoi pas sur le 2 temps ? l’autre fois j’ai failli me faire refouler au control technique, parce que meme nettoyer a fond, le retour n’est pas fulgurant.

[hotrod22]

sur un 4t le moteur fonctione un peu differamant et il arrivait que les gros mono reste gaz en grand meme en relachant la poigniée et que les ressorts ne suffisaient pasa lutter contre le flux de gazeux…

moi sur ma 250 et 450 crf j ai viré le cable de retour…

rt y a pas de souci

les japs sont super prudent mais sur les news carbu avec boiseaux a roulette y a pas de soucis

ex les husky ou ktm n ont qu un cable je croi?

[mx2]

merci à tous !

[nicox]

rien que sur mon 2 tps j oré aimé qu il y é 2 cables de gaz! ca m auré évité de me ruiné le poignet! car mon boisseau é résté bloqué grand ouvert sur un appel de ptite bosse ki m a o final couté assez cher en matériel! et en santé!

je pense donc que c nettement mieu d avoir 2 cables o lieu d 1!

[Auteur]

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