[Driv one SX]

haa merci m’sieur …c’est dans ma téte ou le type a l’air de DV12…en tout cas beau boulot ,méme si visuellement la kx n’est pas la plus belle 500
le franchisement en kx 500 respect quand méme …merci le rékluse lol

[bt]

gator a écrit :

Tssss… Tu sais vraiment pas c’qu’est bon, toi…
;-)))
https://www.youtube.com/watch?v=dv8FY0h0x64

Sympa le 500 COTA verte.
le top pour le trialisant

[Gator]

Une Ossa, donc, plutôt?
.
Ouais, il a un certain talent, le Destry… C’est pas forcément la mob que je choisirais pour aller faire du superenduro…
;-)))

[Driv one SX]

gator a écrit :

Une Ossa, donc, plutôt?
.
Ouais, il a un certain talent, le Destry… C’est pas forcément la mob que je choisirais pour aller faire du superenduro…
;-)))

tsss tssss…parsque t’as des p’tits bras…MDR

[bt]

Driv one SX a écrit :

tsss tssss…parsque t’as des p’tits bras…MDR

Je revendique les petits bras.
Ma 500 n’ a pas demarré depuis des années…

[Gator]

Driv one SX a écrit :

tsss tssss…parsque t’as des p’tits bras…MDR

J’ai donné pendant dix ans, j’ai bien fait le tour de la question…
;-)))

[Driv one SX]

bt a écrit :

Driv one SX a écrit :

tsss tssss…parsque t’as des p’tits bras…MDR

Je revendique les petits bras.
Ma 500 n’ a pas demarré depuis des années…

oui ,en effect, sur ce genre de bestiolle, une petite remise a niveau doit quand méme étre nécesaire ,sinon deux tour plus tars t’as les avant bras tétanisés !!

[Driv one SX]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

tsss tssss…parsque t’as des p’tits bras…MDR

J’ai donné pendant dix ans, j’ai bien fait le tour de la question…
;-)))

10 ans en 500 2temp ??mes repect la

[bt]

Petits bras?

[Gator]

De mémoire, il y a très longtemps que ce machin a été posté ici même…
;-))

[enducross]

gator a écrit :

De mémoire, il y a très longtemps que ce machin a été posté ici même…
;-))

Ah je me suis toujours demandé si l’on pouvait mettre un 380 SX dans une cadre a biellettes ?

[Gator]

Y a juste un ENOOOORME boulot.

[enducross]

gator a écrit :

Y a juste un ENOOOORME boulot.

Et oui je pensais bien, entre l’admission largeur des carters etc… Dommage s’aurait été drôle comme moto

[Gator]

Il faut tout inverser au niveau frein/ chaine, réadapter une pédale de frein qui passe à l’extérieur, l’échappement passe au milieu de l’ancien boîtier de filtre d’où boîtier de 500 avec filtre accessible sous la selle, la bombonne d’amorto ne passe plus et le gars a adapté une bombonne séparée, y a une énorme durite hyper longue bien moche en plein milieu côté droit, tout ça pour adapter un bloc déjà pas au top à son heure de gloire, avec un kick à gauche et dont un roulement à lâché au bout d’une heure d’essai…
Person, je ne suis pas complètement emballé, on va dire…

[random]

Dans la course à l’armement sur l’augmentation de la « gamelle » en deux-temps, cette vidéo m’a toujours bien fait rigoler :

[Auteur]

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