Le niveau moyen de la secte LBU me sidérera toujours… Bon, en même temps, quand tu prends Lepig pour le messie…
Ca fait littéralement des siècles que des analyses des motos factory existent, d’abord sur papier (Dirt rider en faisait des pages en début de saison) et plus encore depuis l’avènement du digital. Et ça a TOUJOURS été fait en détail, en profondeur et par des mecs techniquement pointus aux US (voir la p1 de ce topic), là où la presse française s’est souvent contentée de lister les stickers des motos… La rubrique de MX Mag était notamment régulièrement truffée de bourdes mémorables… Et je vois encore régulièrement chez MV des maîtres-cylindres appelés « étriers »…
Bref, pour ce qui est du plagiat, je vous laisse deviner qui pompe qui…
Surtout pour nous délivrer des scoops du calibre de « Certains d’entre vous vont être étonnés, mais cette 250 a une pompe à eau électrique »… Whaoooo… Ca doit faire qu’un an et demi que Lindsay nous a parlé de ça…
Y en a qui ont vraiment de la chance que le niveau d’anglais de la plupart des Français soit nul… Un LBU néerlandais par exemple, ça risquerait pas trop de marcher, lol…
, le il y a 5 mois et 2 semaines.
