[girassol]

Bonjour,

Etant proprietaire d’un terrain de motocross qu’il sera impossible a re-homologuer(nouvelles normes),je suis a la recherche de plans de pistes de supercross(dimensions et espace entre les enchainements).Je ne cherche pas a faire une piste simple forcement.

S’il y a un pelliste ou une personne qui pourrait me trouver un lien.

Merci d’avance

[Alan]

Salut

pour les plans de pistes passe par un proféssionnel pour faire ta piste.

soit elle sera MX  

soit elle sera SX

les concepteurs de pistes du Sx tour sont disponiblent .

gage de sécuité.

Cordialement 

Alan

PS -donne ta région et la surface disponible tu va gagner du temps.

[ktmexc05]

On entend parler de nouvelles normes pour les terrains mais concrètement qu’est ce qu’il demande pour l’homologation ?

[oxboy]

Je suis parfaitement inculte sur le sujet, alors je pose la question.

Si un terrain de MX ne peut pas être homologué, peut-il l’être en version SX ?

Quelles sont les raisons de la non homologation ?

[kross]

Il me semble que la FFM travaille sur l’homologation des circuits SX . Tiens toi au courant avant de commencer les travaux.

[girassol]

Pour info je veux me faire un circuit perso (non homologué) je serais le seul a y rouler. Je n’ai plus envi de m’e….. a depenser du temps et de l’argent pours les autres(certes c’est un peu egoiste mais c’est comme cela). Je cherche des plans pour me donner une idée pour faire les bosses moi meme.

Quand je vois la video de soubeyras c’est ce type de terrain que j’aimerais me faire….

[jojobmx]

Beaucoup de circuits passent difficilement le renouvellement de l’homologation à cause des normes de distances entre pistes, double grillages etc…

Il va falloir des pistes de GP pour pouvoir ouvrir bientot…

[agluff]

Selon la bonne règle franchouillarde non écrite, on fait ce qu’on veut chez soi.

Par contre en cas de pépin, c’est un autre problème.

Homologuer une piste c’est valable si le circuit peut être amené à être utilisé pour des entraînements ou courses, avec public éventuel. Les clubs ou certains privés sont concernés.

Les circuits de Soub ou Aubin ou Teillet sont des propriétés privées non « ouvertes » au public, donc….

 Par contre niveau assurance je ne sais pas trop comment ça se gère. Est ce que c’est le terrain qui doit être assuré ou le propriétaire ou les 2 ?

[kross]

Agluff a raison. Et si c’est un circuit perso si tu veux avoir 0 ennui tu devras rouler ….seul . Des lors que tu invites quelqu’un à rouler tu seras responsable et en cas de pépin comme la piste ne sera pas homologuée ce sera encore pire ! 

[girassol]

le probleme pour mon circuit c’est le double grillage pour le public alors qu’il y a jamais personne.Je sais bien que mr robert est la pour faire suivre les regles.c’est sur qu’en cas de chute c’est pour ma pomme mais on va pas s’arreter de vivre.Je sais pas si avec une becane homologués tu peux faire marcher ton assurance.bref assuré ou pas j’irais rouler qd meme 🙂

[kross]

Si tu roules tout seul chez toi il n’ y a pas de soucis. Chacun fait ce qu’il veut chez lui. Il faut juste que personne d’autre ne roule ou ne puisse rentrer car même si quelqu’un rentre sur le terrain avec effraction tu seras responsable !  Le truc qui peut te sauver dans ce cas c’est le panneau à l’entrée « propriété privée entrée interdite, toute personne qui rentre engage sa responsabilité bal bla « . Comme tu dis on ne va pas s’arreter de vivre mais malheureusement les accidents n’arrivent pas qu’aux autres et quand ca arrive les assurances ne font pas de cadeau. Et comme nous nous sommes bien américanisés les avocats et les plaintes font désormais partis du paysage. Si tu me prêtes ton échelle et que je tombe, mon assurance m’obligera à porter plainte contre toi si je veux être remboursé des sequelles.

[Auteur]

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