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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 42)

pb de boite ?

  • Auteur
    Messages
  • #447577
    the doctor
    Participant

      Bonsoir

      Alors voilà j’ai besoin de votre avis sur un problème que j’ai eu sur ma moto cet après midi.

      En m’arrêtant après avoir roulé un peu, je laisse tourner la moto au point mort a bas régimes et là j’entends un bruit comme une pièce qui frotterait contre quelque chose. Ce bruit ne se produit pas a chaque fois, et quand ça arrive il s’arrête si je passe une vitesse. A noter aussi que quand le bruit se produit on voit le pignon de sortie de boite qui force comme si il voulait tourner.

      Est ce que c’est déjà arrivé a quelqu’un ? Qui a une idée pour me dire d’où ça vient ? Gros frais ?

      merci d’avance pour vos réponse.

      PS: La moto est un yz 125 2007

      #1092636
      digger
      Participant

        ta garde à l’embrayage peut être?

        Lorsque tu joues avec le levier d’embrayage à l’arrêt au point mort, le bruit s’arrête t il?

        #1092637
        the doctor
        Participant

          non le fait d’embrayer ne change rien, il s’arrête juste quand je passe une vitesse, et ne revient pas tant que je suis en prise. Une fois revenu au point mort c’est au petit bonheur la chance, une fois ça revient, une autre fois non …

          #1092638
          digger
          Participant

            Tu l’as depuis le début ce bruit?

            Pardon la réponse est dans ton post…

            Un baladeur qui viendrait frotter sur l’axe de sortie de boîte. Ca pourrait expliquer le truc sur le pignon extérieur.

            Une fourchette un peu déplacée de son logement?

            Compliqué à di re comme cela.

            L’idéal serait d’ouvrir…

            #1092639
            the doctor
            Participant

              Oui c bien ce que je pensais c’est dur de voir comme ça. Je crois que j’ai pas le choix si je veux pas tout casser. Merci bien pour ta réponse en tout cas.

              #1092640
              digger
              Participant

                Si tu es bricoleur et que tu as le manuel d’atelier, c’est largement faisable avec un outillage classique.

                #1092641
                the doctor
                Participant

                  J’avoue que ça me fait un peu peur d’ouvrir jusque la moi même. D’habitude je fais tout moi même sur ma brele sauf ouvrir le moteur en 2 parce que je pensais qu’il fallait des outils spéciaux et j’ai surtout peur de pas réussir a remonter …

                  Je ne sais pas du tout comment m’y prendre donc j’hésite un peu a me lancer la dedans.

                  #1092642
                  Anonyme

                    sur toute les 125 yz ya eu pas mal de probleme de doigt de barriller de selection .le roulement explose et se barre dans la boite .

                    ya eu aussi dé probleme avec le roulement d’arbre primaire gauche qui casse et te pete dans certain cas la tige d’embrayage .

                    dans tout les cas ouvre le moteur .

                    si tu te sent pas de le faire aporte que le moteur demonter au maximum chez un reparateur proche de chez toi .sa va te couté 2 heure de main d’oeuvre et la garanti de rien cassé.

                    le doigt et le roulement ne coute pas cher.

                    #1092643
                    the doctor
                    Participant

                      OK merci bien je pense que je vais faire ça, ouvrir au max comme je fais habituellement et le porter.

                      #1092644
                      mx199

                        Mais si, The doctor, il te faut du matériel spécifique!

                        Rien que pour démonter le volant magnétique, il faut un outil pour le bloquer pour pas qu’il tourne (si tu as de la feraille et un poste à souder à l’arc, tu peux le faire toi même) et un arrache volant. Ca n’a l’air de rien comme ça mais si tu peux pas le démonter, tu ira pas plus loin. Et puis si tu veux faire du travail propre, il faut une clé dynamométrique pour serrer tous les écrous et vis au couple spécifié.

                        Bon courage!

                        #1092645
                        the doctor
                        Participant

                          Je peux peut être me procurer ces outils. Si j’y arrive, et sachant que je suis assez bricoleur et que j’ai le manuel de la moto, d’après toi c’est faisable ou vaut mieux le porter ?

                          Merci a tous pour vos réponses

                          #1092646
                          mx199

                            Y’en a qui vont te dire que tu vas faire n’importe quoi tout seul mais moi je te dis que si en plus tu as le manuel de la moto avec tous les éclatés nécessaires, alors y’a aucunes difficultés et pis si en plus tu es bricoleur!….

                            Lance-toi et pis si tu as besoin d’aide, moi je l’ai fait des centaines de fois et là, mon moteur est encore ouvert donc si tu as une question, ce sera plus facile pour moi de te répondre!

                            #1092647
                            Anonyme

                              lol

                              #1092648
                              Anonyme

                                materiel = 1 arache volant a 10 €

                                decapeur = 15 €

                                patte a joint = 10 €

                                pour le reste le demontage et le remontage c super facile .( 23 ans de mecanique au compteur )

                                #1092649
                                the doctor
                                Participant

                                  Ok merci beaucoup pour vos conseils. Je me tate encore un peu mais si je me lance je n’hésiterai pas à vous redemander de l’aide en cas de soucis.

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