Et bien moi, j’ai bien aime ce GP, et meme ce circuit bien defonce, texture sabloneuse mais pas au point de creuser de profondes ornieres comme en Vlanderen ou aux Pays-Bas, j’imagine le mal de bras apres une manche pareille, respect a ceux qui ne se sont pas fait pieger…
En MX2, la bonne nouvelle est que Musquin n’est pas imbattable, les deux teenagers lui ont, en tout cas bien donne du fil a retordre, MM roule fort et agressivement a une vitesse siderale sur certains enchainements, mais est prenable, Roczen en a presque fait la preuve en premiere manche et Herlings en seconde, c’est donc tout bon pour la suite du championnat, pour revenir sur la fin de la premiere manche, j’ai quand meme été franchement etonne de Valentin Teillet qui a « presque » mis Roczen par terre,… Hoooo je sais, d’aucuns diront il ne l’a pas vu, sauf que le circuit se croisant et recroisant a de nombreux endroits, ca m’etonnerait qu’il ne les aient pas vu arriver, drapeau bleu ??…d’autres diront, c’était pas mechant, …peut etre l’action n’était-elle pas mechante en soi, mais Roczen a bel et bien été gene dans son dernier tour au moment ou il revenait au plus fort sur MM, …il ne faut pas oublier que MM passe la ligne d’arrivee avec seulement 3 dixiemes de seconde d’avance sur KR…Anyway, laissons lui le benefice du doute.
-En MX1, Cairoli au-dessus du lot avec la 350, il fait meme le holeshot en seconde manche, les ingenieurs motoristes Japonais doivent etre degoutes de voir leur 450 usine, se faire dechirer l’anus en bout de ligne droite par une moto qui cube 100cc de moins…je suis certain que certains pilotes doivent pousser leurs « engineering » pour pouvoir tester du 350. Et si cela devenait la norme ? reste encore a voir la 350 dans le sable de Valkenswaard pour voir reelement tout le potentiel du moulbif…le sable ca tue les chevaux.
-Philippaerts qui m’a vraiment fait pitie en premiere manche, (il m’a fait penser a Louis de Funes dans le petit baigneur, quand il se fait rouler sur le kayak…), est-il passe au sonometre en fin de manche ? Belle seconde manche, mais jamais en mesure d’aller chercher le Tonio, les autres non plus d’ailleurs…Tout le monde m’avait l’air bien fatigue en cette fin de seconde manche,Nagl et Desalle sur les rotules, juste a essayer de tourner regulierement.
-KDDK est grand et s’essoufle…
-Sebastien « la pelle »Pourcel, inquiete Kawasaki.
-Desalle est rapide et mordant mais manquait de condition pour remonter en seconde…
-Boog m’a fait mentir, et je le classe desormais, top 10 plutôt que mid-pack, regulier,peu d’erreur, concentre et ne lache pas facilement le morceau.
-Ramon, alors lui, quelque chose se passe, on ne sait pas encore bien quoi, mais le fait d’avoir Desalle dans le team semble lui faire prendre conscience que si il rend une copie vierge a la fin de la saison, il va peut-etre devoir revendre sa belle BMW serie 6 pour pouvoir se payer sa casserolle de moules en 2011,il est remonte de la 17 a la 10 en premiere manche, et de la 14 a la 7 en seconde, c’est rare, et ca merite d’etre souligne, je me demande meme si je ne l’ai pas vu se creper le chignon avec Guarneri a un moment donne,apres Desalle le WE dernier…^^… devenu Bad Boy le renard ??
-Boissiere prouve que la TM est une bonne moto et qu’il sait rouler avec,…5 en premiere manche puis chute, 3 en seconde puis fatigue et termine 10…bravo son ex-coequipier Strijos n’a pas pu faire mieux.
Ps : pour ce qui est de Teillet, avant que tout le monde ne tire a boulets rouge, c’est ma perception a moi, et le fait qu’il soit Français et sur KTM me renforce dans cette idee, aussi,je suis absolument d’accord que vous ayez une autre vision de l’histoire… ;-))))…
, le il y a 13 années et 3 mois.
