- Ce sujet contient 25 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Driv one SX, le il y a 9 années et 11 mois.
Pas de Bolle !
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30 septembre 2016 à 18h07 #50401230 septembre 2016 à 18h38 #1524007
Oui je sais qu’on ne vit pas chez les bisounours mais si on essaye rien on arrive à rien
30 septembre 2016 à 18h39 #1524006Oui pour sûr , c’est bien de sécuriser les pistes, mais il ne faut pas que cela ne se limite juste à reculer les spectateurs de 10 mètres en arrière… la première chose qu’il faut sécurisé ,pour moi, c’est plutôt les pilotes et faire aménager les endroits dangereux sur les pistes pour éviter les gros crash
Après bravo pour l’initiative pour acheter les pistes en danger il ne faut pas voir non plus que le négatif
Dans l’absolu l’idéal serait qu’une concertation entre la fédérations les pilotes et les clubs organisateurs…. cela reste très utopiques et difficile à réaliser mais cela est peut-être la seule solution pour faire avancer le bateau dans la bonne direction
30 septembre 2016 à 18h39 #1524008Heureusement, l’ASPM est là, lol…
Pas une info sur le site depuis début juin…
30 septembre 2016 à 18h41 #1524009gator a écrit :Heureusement, l’ASPM est là, lol…
Pas une info sur le site depuis début juin…est ce que cela existe encore au moins??
30 septembre 2016 à 18h44 #1524010J’aime quand tu me comprends à demi-mot…
;-)))
30 septembre 2016 à 18h47 #1524011Étonnant non ?
Reste à découvrir le reste de la troupe.
Qui aux différentes commissions dont notamment celle du cross ?
Rajeunissement en cours à ce que je sais ?
30 septembre 2016 à 18h49 #1524012gator a écrit :J’aime quand tu me comprends à demi-mot…
;-)))tu sait. Pourquoi je suppose LOL
30 septembre 2016 à 18h58 #1524013Pascal, la commission Mx/Sx n’était pas si mauvaise que ça ! Pour ce qui est des délégués du CF nous avons fait du bon boulot et entretenus de bonnes relations.
3 octobre 2016 à 23h03 #1524140Clavreuil remplacé par Forest de Gueugnon.
Lepetit out, les filles vont le pleurer.
Leplat out, les cadets vont le regretter.
Sinon, pour le reste, à part l’arrivée de Averell, pas de grand changement.
3 octobre 2016 à 23h14 #1524142agluff a écrit :Clavreuil remplacé par Forest de Gueugnon.
Cours, Forest, cours!
4 octobre 2016 à 4h22 #1524157agluff a écrit :Clavreuil remplacé par Forest de Gueugnon.
Lepetit out, les filles vont le pleurer.
Leplat out, les cadets vont le regretter.
Sinon, pour le reste, à part l’arrivée de Averell, pas de grand changement.n’aurait ils pas du mettre LEPETIT chez les cadets et LEPLAT chez les filles plutot? … je connait le chemin ;-))
4 octobre 2016 à 10h14 #1524161agluff a écrit :Étonnant non ?
Reste à découvrir le reste de la troupe.
Qui aux différentes commissions dont notamment celle du cross ?
Rajeunissement en cours à ce que je sais ?C’est un peu comme partout, faut placer les copains… Le reste n’est que secondaire 😉
4 octobre 2016 à 12h56 #1524174kouz a écrit :agluff a écrit :Étonnant non ?
Reste à découvrir le reste de la troupe.
Qui aux différentes commissions dont notamment celle du cross ?
Rajeunissement en cours à ce que je sais ?C’est un peu comme partout, faut placer les copains… Le reste n’est que secondaire 😉
Si on regarde d’un peu plus près, quelques noms sont toujours là, et le new prez est assez inconnu même des insiders les plus capés.
Gueugnon Dardon c’est pas Ernee ou autre emblème du MX français.
Comme l’écrit Sony, le boulot fait avec l’ancienne équipe allait dans le bon sens, pour ce qui me concerne comme officiel, MXF, side et Elite, cette année, pas de raison que ça change.
4 octobre 2016 à 13h44 #1524191Il va faire quoi, le grand couillon? Délégué des pilotes?
‘tain, si pour améliorer la sécurité, les clubs doivent passer un coup de lame à chaque endroit où il est tombé, ils sont pas sortis…
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