Je conais bien les master 125 DCI L2H2 3300 ET 3500
J’en ai conduit a mon boulot pendant 6 ans (aciens et nouveaux modèles)
c’était du lising donc niveaux fiablilité je peux pas trop dire (rendu vers 40 000 kms)
Les anciens on eu des probleme de pignonerie dans le moteur >limaille>casse
Sinon les derniers sont trés confortables(mais suspensions à vide un peu dur!) et silencieux! juste le moteur un peu plus mou qu’avant et 6 éme rapport trop long ( silencieux mais obligé de retrograder sur l’autoroute parfois, au régulateur c’est chiant)
Les nouveaux on un jour perdu l’axe de la pedale d’embrayage a 5000kms (assez fun sur les perifs!)
Et la je me suis mis a mon compte j ‘ai pris un jumper 2,2 L2H2 3300KG
Caisse plus carré derrière, dans l’ensemble trés proche du master niveau confort et suspensions,et puissance aussi!
Par contre cette fois ci la boite est trop courte en 6 éme ! bruyant à partir de 120!
Un peut moins bien fini est pratique que le master(regulateur pas pratique,vide poche au dessus de la tête trop prés de la tête)
Ce moteur est sensé consomer moins que le mastermais je suis convaincu: 11 l
Par contre le fiat moteur iveco a plus de peche, mais consome plus je crois
Pour les 2 je conseil le pack clim, post cd, radar de recul, paroie.
voila!
, le il y a 12 années et 7 mois.
